Spatial analysis of traffic accidents in the capital of the state of Pará-Brasil

Authors

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i9.15445

Keywords:

Critical areas; Maps; Society; Disorders; Traffic.

Abstract

Brazilian traffic is chaotic and has a high accident rate, mainly influenced by: 1 – Road conditions; 2 – Climate and 3 – Population growth. There are several definitions of accidents, among them we have: unintentional event and unpremeditated event. Knowing that this problem affects several capitals in the country, Belém was chosen for having major problems in all its urban mobility. Therefore, the objective is to statistically analyze the spatial occurrences of traffic accidents in 2017, considering: neighborhoods and streets; in order to plot thematic maps on the respective analysis. The methodology used was: 1 - the collection of raw data with the Executive Superintendence of Urban Mobility of Belém (SeMOB); 2 - use of Excel software to analyze the variables and 3 - application in ArcGIS 10.1 Software in order to systematically plot thematic maps, requiring consistent results on the problem for easy understanding and representation through thematic illustrations, informing critical regions of occurrences and the variables that most influenced the data, as well as discussing the results observed with the current city scenario.

References

Andrade, C. A., Lopes, I., Felix, M. K. R. & Fonseca, W. (2013). Identificação de segmentos críticos em acidentes de trânsito na Rodovia DF-002: Geoprocessamento de dados do Instituto de Criminalística da Polícia Civil do Distrito Federal. Revista Brasileira de Criminalística. 10.15260/rbc.v2i1.28.

Andrade, P. H. M., et al (2021). A relação entre o uso de álcool e acidentes de trânsito em Caxias - MA. Research, Society and Development, 10, e54410817731. 10.33448/rsd-v10i8.17731.

Bacchieri, G., & Barros, A. J. D. (2011). Acidentes de trânsito no Brasil de 1998 a 2010: muitas mudanças e poucos resultados. https://pesquisa.bvsalud.org/portal/resource/pt/lil-601142.

Campos, J. M. P., Silveira, E. F., & Périco, E. (2020). Cidades seguras e resilientes? Das metas de desenvolvimento sustentável à mortalidade evitável em pequenos municípios. Revista Ibero Americana de Ciências Ambientais, 11, 274-283. http://doi.org/10.6008/CBPC2179-6858.2020.006.0023.

Dantas, A. A. N., Fraga, Y. S. B., Santos, F. B. C., & Pignata, G. S. (2021). Influência da duplicação da BR-020 no número de acidentes de trânsito entre Planaltina/DF e Formosa/GO. Research, Society and Development, 10, e25010615636. 10.33448/rsd-v10i6.15636.

Hernández H. V. (2012). Análisis exploratorio espacial de los accidentes de tránsito en Ciudad Juárez, México. Revista Panamericana de Salud Pública. 31(5): 396-402. https://www.scielosp.org/pdf/rpsp/2012.v31n5/396-402/es.

Hogan, D. J. (1993). Crescimento populacional e desenvolvimento sustentável. Lua Nova: Revista de Cultura e Política. 31, 57-78. https://doi.org/10.1590/S0102-64451993000300004.

Instituto Nacional De Meteorologia–INMET. Endereço: http://www.inmet.gov.br/portal/.

Malta, D. C, Mascarenhas, M. D. M., Bernal, R. T. I., Silva, M. M. A, Pereira, C. A., Minayo, M. C. S., Morais Neto, O. L. (2008). Análise das ocorrências das lesões no trânsito e fatores relacionados segundo resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (PNAD) – Brasil. Ciência & Saúde Coletiva. 2011;16(9): 3679-87. https://doi.org/10.1590/ S1413-81232011001000005

Malta, D. C., Andrade, S. S. C.A., Gomes, N., Silva, M. M. A., Morais Neto, O. L., Reis, A. A. C. & Nardi, A. C. F. (2016). Injuries from traffic accidents and use of protection equipment in the Brazilian population, according to a population-based study/Lesões no trânsito e uso de equipamento de proteção na população brasileira, segundo estudo de base populacional. Ciência & Saúde Coletiva, p399. https://doi.org/10.1590/1413-81232015212.23742015.

Mendonça, M. F. S., Silva, A. P. S. C., Castro, C. C. L. (2017). Análise espacial dos acidentes de trânsito urbano atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência: um recorte no espaço e no tempo. Revista Brasileira Epidemiologia. 20(4): 727-741. 10.1590/1980-5497201700040014.

Mesquita Filho, M., Carvalho, C. R. & Garcia, E. P. (2017). Fatores associados a ocorrência de acidentes de trânsito entre universitários. Ciência & Saúde, 10(2) 62-70. https://doi.org/10.15448/1983-652X.2017.2.24205.

Miranda, R. B., Souza, J. S., Santos, F. O., Santos, A. S., Fonsêca, C. P., Ferreira, L. N., Rios, P. A. A., & Cardoso, J. P. (2021). Fatores associados a acidentes de trânsito entre universitários. Research, Society and Development, 10, e26210111668. 10.33448/rsd-v10i1.11668.

Soares, L. R. S. A. (2017). Dispersão metropolitana e seus efeitos sobre a mobilidade urbana nos principais corredores viários da região metropolitana de Belém-PA. Dissrtação apresentada a Universidade Federal do Pará. http://www.ppgeo.propesp.ufpa.br/ARQUIVOS/dissertacoes/2015/D ISSERTA%C3%87%C3%8 3O%20LUC%C3%89LIA%20DOS%20REIS.pdf.

Sousa, P. G., Nogueira, T. A., Meza, R. O., Oliveira, V. A. De, Abreu, M. H. T. (2020). Análise espacial das vítimas fatais de acidentes de trânsito por motocicletas em Teresina – Piauí. Research, Society and Development, 9, e9549109506. 10.33448/rsd-v9i10.9506.

Souza, B. de F., & Silva, J. P. (2017). Análise Espacial dos acidentes de trânsito em Passos (MG). Ciência ET Praxis, 10(19), 31–38. https://revista.uemg.br/index.php/praxys/article/view/2639.

Souza, V. R., Cavenaghy, S., Alves, J. E. D. & Magalhães, M. A. F. M. (2008). Análise espacial dos acidentes de trânsito com vítimas fatais: comparação entre o local de residência e de ocorrência do acidente no Rio de Janeiro. Revista Brasileira de Estudos de População 25. https://doi.org/10.1590/S0102-30982008000200010.

Superintendência Executiva De Mobilidade Urbana De Belém - SeMOB.

Published

23/07/2021

How to Cite

ALVES, B. E. dos S. .; RODRIGUES, H. C. T. .; CESARIO , K. P. M. .; SOARES, J. A. C. .; CARNEIRO , F. da S. .; CHAGAS, G. F. B. das .; AMARAL, P. M. do .; SANTOS , A. M. A. dos .; CASTRO , C. V. B. .; PINHEIRO, K. A. O. . Spatial analysis of traffic accidents in the capital of the state of Pará-Brasil. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 9, p. e17010915445, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i9.15445. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/15445. Acesso em: 20 apr. 2024.

Issue

Section

Agrarian and Biological Sciences