Efecto de la incorporación de fibras de cane bagasse en mezcla dosificación de asfalto por el método Superpave
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v10i13.20878Palabras clave:
Rendimiento mecánico.; Rendimiento mecánico; Mezclas asfálticas; Residuos agrícolas; Superpave; Sustentabilidad.Resumen
El bagazo de desecho de la industria azucarera contiene muchos materiales de fibras naturales y la aplicación de fibras naturales en mezclas asfálticas como SMA (Stone Matrix Asphalt) se ha convertido en una alternativa atractiva para la construcción de pavimentos flexibles. El objetivo de este estudio es evaluar el comportamiento mecánico de una mezcla asfáltica modificada mediante la incorporación de 0.3% de fibra de bagazo de caña de azúcar y con un tamaño de 20 mm. Para la realización de esta investigación, el ligante asfáltico utilizado se sometió a pruebas de penetración, punto de reblandecimiento y viscosidad rotacional, y los agregados se caracterizaron mediante pruebas específicas de masa, tamaño de partícula y absorción. La dosificación de Superpave se realizó para la producción de probetas a evaluar en los ensayos de resistencia a tracción por compresión diametral, módulo de resiliencia, estabilidad Marshall y pandeo. La mezcla de asfalto modificado mostró un mejor desempeño en todas las pruebas de resistencia evaluadas y el contenido de pandeo dentro de las especificaciones estándar. Por tanto, las fibras de bagazo de caña de azúcar, según esta investigación, demostraron ser una alternativa muy viable para las mezclas tipo SMA. La aplicación de este material en pavimentos asfálticos, además de mejorar algunas características esenciales, puede contribuir significativamente a reducir los impactos ambientales que genera la disposición inadecuada de estos residuos por los ingenios azucareros.
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