Resultantes de la greve de los camioneros (2018): un hibridismo de estadística bilionaria y el aceite diesel en cara a macroeconomía

Resumen

El presente trabajo utiliza una revisión de literatura a fin de presentar características e informaciones relacionadas a los impactos directos generados inmediatamente en la economía brasileña ante el escenario de una crisis de combustibles vinculada al acontecimiento de la huelga de los camioneros. Esta crisis afectó a los principales puntos económicos desencadenados por el fenómeno de las manifestaciones de los camioneros en las carreteras federales y estatales de Brasil. El estudio trae como objetivo general sintetizar informaciones a través de referencias políticas y económicas. Por lo tanto, se abordarán los datos de las pérdidas a la macroeconomía más relevantes preliminarmente y, por lo tanto, comprender el fenómeno de la huelga de los camioneros y su relación directa en la cadena económica cuando se tiene una elevada dependencia del servicio de carreteras bajo alerta de agravios que transcurrirá durante mucho tiempo. La resultante del movimiento social más expresivo en el primer semestre de 2017 a través de una investigación de naturaleza cuantitativa, técnica de investigación descriptiva bajo métodos de investigación: estadísticos, histórico y comparativo. El levantamiento estadístico procede de las siguientes fuentes: principales revistas, periódicos, especialistas, plataformas de datos especializados. Ante el contexto, se puede comprender cuánto la paralización influenció en la economía de Brasil, así como, se tiene la posibilidad de crear un parámetro a las dimensiones socioeconómicas desencadenadas por fenómenos de esa naturaleza. Los datos demuestran que las pérdidas llegaron a variar entre R $ 75 mil millones a R $ 100 mil millones. Frente a la huelga, una inflación prevista en el mercado financiero que migra del 3,65% al 3,82%, y la de alza del Producto Interior Bruto (PIB) retrocedió del 2,18% al 1,94% este año (2018).