Evaluación de la producción de juntas elastoméricas: Un caso de estudio en una empresa del sector de la automoción
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v10i8.17040Palabras clave:
Juntas tóricas; Goma; Residuo; Chatarra; Energía eléctrica.Resumen
La mayor parte del caucho producido industrialmente se utiliza en la fabricación de neumáticos, lo que corresponde al 70% de la producción mundial. Otra parte de la producción se utiliza en la fabricación de repuestos automotrices, productos para el sector médico, embalaje, construcción civil y otros. En la industria automotriz, se destaca la fabricación de piezas utilizadas en el sistema de conducción, componentes para el sellado de la carrocería, control y sellado de líquidos de frenos, refrigeración, lubricación, así como absorción de impactos y fuerza motriz. En la mayoría de los componentes de estanqueidad elastomérica destacan los anillos (orings), que se producen con materiales y procesos de fabricación específicos que varían según el tipo de estanqueidad en el que deben actuar. En este contexto, este trabajo se desarrolló como un caso de estudio en una empresa del sector de la automoción, productora de juntas elastoméricas. Se recopilaron datos relacionados con la composición de los sellos, cantidad de piezas producidas e importadas por la empresa desde sus unidades en el exterior, datos relacionados con pérdidas en el procesamiento de materias primas y consumo de energía. Así, los productos más destacados fueron los anillos de estanqueidad (orings), con una mayor proporción del número de piezas producidas, además de ser los responsables de la mayor cantidad de residuos (desperdicios) generados.
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