Análisis económico de la inclusión de cenizas termoeléctricas en mezclas asfálticas
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v10i10.18564Palabras clave:
Mezclas asfálticas; Ceniza termoeléctrica; Viabilidad económica.Resumen
La sustitución de materiales convencionales utilizados en mezclas asfálticas calientes por otros de buena técnica y de menor costo e impacto ambiental ha motivado la investigación en esta área del conocimiento en las últimas décadas. Las investigaciones deben ampliarse en el ámbito de la ingeniería, dado que contribuye considerablemente a la transformación de espacios y materia prima. En este contexto, las cenizas termoeléctricas, que son residuos de la producción de energía eléctrica, aparecen como una alternativa para reemplazar el aporte de polvo de piedra que contribuye negativamente al medio ambiente considerando que proviene de la voladura de rocas. Este trabajo tiene como objetivo comparar el costo de producción de hormigón asfáltico tradicional (referencia) con composiciones asfálticas que contienen un 5,15% de material alternativo caracterizado por polvo de piedra. Hubo un ahorro de R $ 0,21 por tonelada de mecanizado de CA, consistente en ceniza termoeléctrica como sustituto parcial (5,15%) del polvo de piedra, lo que representa un ahorro significativo en un contexto práctico.
Citas
Bacci, D. L. C. (2006). Aspectos e impactos ambientais de pedreira em área urbana. Esc. Minas, 59.
Confederação Nacional dos Transportes – CNT. (2020). Anuário CNT. https://anuariodotransporte.cnt.org.br/2020.
Dampier, J. E. E., Shahi, C., Lemelin, R. H. et al. (2013). From coal to wood thermoelectric energy production: a review and discussion of potential socio-economic impacts with implications for Northwestern Ontario, Canada. Energ Sustain Soc 3, 11. https://doi-org.ez2.periodicos.capes.gov.br/10.1186/2192-0567-3-11.
Dutta, B. K., Khanra, S. E., & Mallick, D. (2009). Lixiviação de elementos a partir de cinzas volantes de carvão: Avaliação de seu potencial para uso em envase minas de carvão abandonadas. Combustível, 88 (7), 1314–1323.
Erol, M., Küçükbayrak, S., & Ersoy-Meriçboyu, A. (2007) Characterization of coal fly ash for possible utilization in glass production. Fuel 706 – 714.
Hall W., Williams P. (2007). Separation and recovery of materials from scrap printed circuit boards. Resour Conserv Recycl 51:691–709.
Ozdemir, O., Ersoy, B., & Celil, M. S. (2001). Separation of pozzolanic materials from lignitic fly ash of Tuncbilek Power Station. In: Internacional Ash Utilization Symposium, 4, Lexington, Kentucky, USA, Proceedings, University of Kentucky, p. 216 – 234.
Lehmann, J., & Joseph, S. (2009). Biochar for environmental management. Science and technology, Earthscan. 1-12.
Pérez, I. P. Pasandin, A. M. R., Pais, J. C. & Pereira, P. A. A. (2019). Use of lignina biopolymer from industrial waste as bitumen extender for asphalt mixtures. Journal of Cleaner Production.
Singh, M. (2015). Effect of coal bottom ash on strength and durability properties of concrete. Punjab Thesis (ph. D. Civil Engineering) –Thapar University, India, 2015.
Sivapullaiah, P. V. & Moghal, A. A. B. (2010). Lixiviação de rastreamento elementos de duas cinzas volantes indianas estabilizadas de baixo cal. Environ. Terra Sci. 61 (8), 1735-1744.
Tishmack, J .K. (2001). Use of coal combustion by-products to reduce soil erosion. In: Internacional Ash Utilization Symposium, 4, Lexington, Kentucky, USA, Proceedings, University of Kentucky, 216-234.
Tozzi, L. P. (2017). Reciclagem de Placas de Circuito Impresso para Obtenção de Metais Não Ferrosos. Trabalho de Conclusão de Curso apresentado na Universidade Tecnológica Federal do Paraná.
Trombulak, S. C., & Fissell, C. A. (2000). Review of ecological effects of roads on terrestrial and aquatic communities. Conservation Biology, 14, 18-30.
USEPA (Agência de Proteção Ambiental dos EUA). (2020). Humano e avaliação de risco ecológico de resíduos de combustão de carvão.
Vasudevan, S. (2013). Multicomponent utilization of fly ash: dream or reality. In: International Ash Utilization Symposium, 4, Lexington, Kentucky, USA, Proceedings, University of Kentucky, p. 216 – 234.
Vassilev, S. V., Menendez, R., Alvarez, D., & Borrego, A. G. (2002). Multicomponent utilization of fly ash: dream or reality. In: International Ash Utilization Symposium, 4, Lexington, Kentucky, USA, Proceedings, University of Kentucky, 216 – 234.
Vilches, L. F. (2002). Development of new fire-proof products made from coal fly ash: the Cefyr Project. Journal of Chemical Technology and Biotechnology, 77, 361 – 366.
Wang, H., Derewecki, K. (2020). Rheological Properties of Asphalt Binder Partially Substituted with Wood Lignin. In: Airfield and Highway Pavement: Sustainable and Efficient Pavements. 977-986.
Yang, C, Mills-Beale, J., & You, Z. (2013). Chemical characterization and oxidative aging of bio-asphalt and its compatibility with petroleum asphalt. Journal of Cleaner Production, 142, 1837-1846.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2021 Igor Nonato Almeida Pereira; Newton Paulo de Souza Falcão; Consuelo Alves da Frota
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Los autores que publican en esta revista concuerdan con los siguientes términos:
1) Los autores mantienen los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de primera publicación, con el trabajo simultáneamente licenciado bajo la Licencia Creative Commons Attribution que permite el compartir el trabajo con reconocimiento de la autoría y publicación inicial en esta revista.
2) Los autores tienen autorización para asumir contratos adicionales por separado, para distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicar en repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.
3) Los autores tienen permiso y son estimulados a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) a cualquier punto antes o durante el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la cita del trabajo publicado.