La inserción de la rodovía Via Rápida (SC 446) y los desafíos de la expansión urbana y la protección del medio ambiente entre Içara y Criciúma/SC
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v9i2.2203Palabras clave:
Mapeo; Via Rápida; Crecimiento urbano.Resumen
El mapeo a través de imágenes satelitales es un importante instrumento de ayuda relacionado con las áreas urbanas y sus respectivas infraestructuras, donde permite el tratamiento de la información espacial relacionada con estas áreas y sus especificidades de una manera ágil y precisa. El objetivo principal de este estudio fue la contextualización, el mapeo y el análisis de los impactos causados por la inserción de la carretera Aristides Bolan, más conocida como la Carretera Rápida, entre los municipios de Içara y Criciúma, ubicados en el estado de Santa Catarina. El trabajo de la carretera se inauguró el 20 de diciembre de 2017, por lo que, como la construcción aún es reciente, el impacto que genera la inserción de la carretera entre los municipios y las áreas emergentes se está percibiendo lentamente. De acuerdo con el mapeo y análisis de áreas de bosques densos, infraestructura urbana y agricultura y pastoreo, se encontró que la implementación de la carretera implicó, durante su construcción, un cambio en el paisaje en el que se insertó. Teniendo en cuenta los resultados obtenidos, se concluyó que el Via-Fast, tiene un impacto significativo a lo largo de los años en el espacio urbano, puede ser positivo o negativo para el medio ambiente. La investigación buscó demostrar que, aunque la carretera tiene aproximadamente 2 años de inauguración, con el tiempo ha tenido una gran influencia en las transformaciones en los alrededores.
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