Viabilidad económica de la generación de energía eléctrica en un motor dual biogás-diesel en zonas rurales

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i17.24528

Palabras clave:

Energía; Biomasa; Electricidad.

Resumen

El biogás resultante de la digestión anaeróbica de residuos agrícolas es interesante para su propia generación de electricidad. Con la estandarización de la generación de electricidad micro y mini distribuida en 2012 en Brasil, se abrió una gran oportunidad para el uso de biomasa y energía solar para generar electricidad renovable en propiedades rurales. El estudio de viabilidad de tecnologías para el uso de biogás en la generación de electricidad es importante en la toma de decisiones. Generalmente la generación de electricidad con biogás se realiza en motores generadores de gas con encendido por compresión. En este estudio se propone el uso de motores diesel de ciclo dual, que utilizan simultáneamente dos combustibles, gas y diesel o biodiesel. Este trabajo tuvo como objetivo general el análisis de la viabilidad económica del uso del motor dual biogás / diesel en la producción de energía eléctrica para áreas rurales. Se analizaron tres condiciones: motor generador con 100% diésel, 50% diésel y 50% biogás, 90% biogás y 10% diésel, operando 5, 10 o 20 horas diarias. Los resultados generados demostraron la viabilidad de esta práctica solo con motores generadores con una potencia de 50kW o más operando al menos 10 horas al día y ajustados para consumir 90% de biogás y 10% de diesel. Se observó que los costos de generación dependen de las economías de escala.

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Publicado

22/12/2021

Cómo citar

SOUZA, J. de; SOUZA, S. N. M. de .; BASSEGIO, D.; SECCO, D.; VAZ , V.; NADALETI , W. C. .; GURGACZ, F. .; MACHADO JUNIOR, W. M. . Viabilidad económica de la generación de energía eléctrica en un motor dual biogás-diesel en zonas rurales. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 17, p. e106101724528, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i17.24528. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/24528. Acesso em: 23 nov. 2024.

Número

Sección

Ingenierías