Análisis estadístico aplicado a la gestión del tránsito en intersecciones semaforizadas

Resumen

Las intersecciones semaforizadas tienden a ser los locales más problemáticos de los sistemas viales, por presentar altos niveles de congestionamiento, accidentes, contaminación del aire y elevadas pérdidas económicas. Con ello, los métodos y modelos que proporcionan el conocimiento de parámetros de eficiencia de la operación se vuelven cada vez más protagonistas en la gestión del tránsito urbano. Sin embargo, la disponibilidad de diferentes métodos y modelos puede producir divergencia entre los parámetros dentro de la misma intersección. Por tanto, este estudio tiene como objetivo analizar como la aplicación de pruebas estadísticas permite identificar instrumentos que son relevantes para la gestión del tránsito. La metodología adoptada consiste en utilizar dos simuladores VISSIM y Simtraffic, y el método de Webster para obtener los parámetros de eficiencia de la operación, demora promedio por vehículo y la longitud de la cola de una intersección semaforizada con tres accesos. Para el análisis de los parámetros, teniendo en cuenta los diferentes métodos y modelos, y los tres ciclos semafóricos, se aplicaron las pruebas estadísticas de ANOVA y Mann-Whitney. Con los resultados se observa la importancia de aplicar estas pruebas para la mejora de la gestión del tránsito urbano, dado que dichas pruebas determinan si los parámetros de eficiencia operacional difieren según el escenario, métodos y software aplicado.