Análisis de la ruptura de un terraplén vial construido sobre suelos blandos en la ciudad de Goiana-PE, Brasil
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i7.29758Palabras clave:
Arcillas blandas; Calidad de la muestra; Resistencia no drenada; Control de estabilidad.Resumen
Los depósitos de suelos blandos se caracterizan por tener alta compresibilidad, baja conductividad hidráulica y baja resistencia al corte. Se construyó un tramo de 4 km de la obra de duplicación de la BR-101 en el suelo blando de la llanura aluvial de Goiana-PE, Brasil. El tramo de terraplén en estudio se ubica entre los pilotes 3474 y 3490, con una longitud de 320 metros. El artículo tiene como objetivo analizar ensayos de campo y laboratorio, así como comprender y analizar la rotura de un terraplén em suelo blando, a través de métodos de control de estabilidad establecidos en la literatura técnica. En campo se realizaron pruebas de sondeo SPT, pick y toma de muestras no perturbadas. En laboratorio se realizaron ensayos de caracterización física, edométrica y triaxial (UU). El perfil geológico-geotécnico muestra una capa superficial de arcilla limosa (2,8 m), seguida de una capa gruesa de arcilla limosa muy blanda, con materia orgánica (14,0 m). Las muestras no deformadas se clasificaron como muy malas, con sensibilidad media en las regiones de recolección. Las resistencias no drenadas obtenidas por las pruebas de laboratorio (UU) son cercanas a las obtenidas por las pruebas de paletas residuales. El inclinómetro mostró signos de deformaciones horizontales significativas y suficientes para provocar la inestabilidad (rotura) de la sección. Por lo tanto, la mala calidad de las muestras, la interpretación inadecuada de los resultados y la falta de descripción clara y objetiva de la información obtenida pueden haber favorecido la rotura del terraplén.
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