Estudio sobre robos de autobuses en Belém do Pará, Brasil: un análisis del perfil de las víctimas, características y probabilidades
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v9i5.3236Palabras clave:
inseguridad; conductores y recolectores; violencia; precariedad pública.Resumen
Las noticias sobre el robo de autobuses se han vuelto frecuentes en varios municipios brasileños. La intensificación de este tipo de delitos está causando miedo y un sentimiento de inseguridad para la población, especialmente cuando las víctimas son conductores y recolectores, ya que están expuestos diariamente a la inseguridad pública y sus efectos. En este contexto, el presente estudio tuvo como objetivo caracterizar el perfil de los conductores y recolectores de autobuses, víctimas de robo en su trabajo, en cinco municipios de la Región Metropolitana de Belém, estado de Pará, Brasil, en los años 2017 y 2018 y verificar posibles asociaciones entre el municipio de ocurrencia, turno y día de la semana con el entorno empleado para cometer el delito. Para hacerlo, utilizamos las técnicas estadísticas de análisis de datos exploratorios y análisis de correspondencia, donde se encontró que los resultados principales son que la mayoría de las víctimas son hombres, han completado la escuela secundaria, el medio más común utilizado para cometer el delito es el arma de fuego y el turno con la tasa más alta de asalto es el turno de noche. Sin embargo, se concluyó que las políticas públicas sobre seguridad pública que tienen como objetivo enfrentar y frenar el delito de robo de autobuses en la Región Metropolitana de Belém son extremadamente importantes.Citas
Alcantara, V. C. G. D., Silva, R. M. C. R. A., Pereira, E. R., & Silva, M. A. (2016). A qualidade de vida para motoristas de ônibus: Entre a saúde e o trabalho. Revista Portuguesa de Enfermagem de Saúde Mental, (SPE4), 101-106.
Alcantara, V. C. G., Silva, R. M. C. R. A., Pereira, E. R., Silva, D. M., & Flores, I. P. (2020). O trânsito na compreensão de motoristas de ônibus: possibilidades do cuidado interdisciplinar. Research, Society and Development, 9(3).
Alves, C. R.S, & de Paula, P. P. (2009). Violência no trabalho: possíveis relações entre assaltos e TEPT em rodoviários de uma empresa de transporte coletivo. Cadernos de Psicologia Social do Trabalho, 12(1), 35-46.
Antunes, E. M., & Simões, F. A. (2013). Engenharia urbana aplicada: um estudo sobre a qualidade do transporte público em cidades médias. Urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana, 5(2), 51-62.
Ayres, M. (2012). Elementos de bioestatística: a seiva do açaizeiro.
Bussab, W.O., & Morettin, P.A. (2011). Estatística básica. São Paulo: Saraiva.
Carvalho, A. (2002). O Geoprocessamento como Recurso para Análise das Ocorrências em Linhas de Ônibus Urbano em Belo Horizonte: Um Estudo de Caso. 55p. Monografia apresentada ao Curso de Especialização em Geoprocessamento - Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, Brasil.
Cavalcante, L. S., de Almeida, S. D. S., & dos Reis Araújo, A. (2016). O Modus operandi do crime de roubo a transeuntes em Belém. Planejamento e Políticas Públicas, (47).
Corrêa, L. M. A., Silva, E. L. B., Almeida, S. S., & Araújo, A. R. (2016). Perfil das vítimas dos crimes de roubo na Região Metropolitana de Belém. In C. A. N. Chagas, M. Q. G. Baptista, & S. C. M de Oliveira (Orgs.), Segurança Pública :Diagnósticos, conflitos, criminalidade e tecnóloga da informação. (Cap. 14, pp. 269-274). Belém: UFPA, Edições Uni-CV.
Diaz, F. R.; Lopez, F. J. B. (2007). Bioestatística. 1ª ed. Sao Paulo: Thomson Learning.
Fávero, L. P. L., Belfiore, P. P., Silva, F. L. D., & Chan, B. L. (2009). Análise de dados: modelagem multivariada para tomada de decisões. 1. ed. Rio de Janeiro: Campos Elsevier.
Foucault, M. (2010). Vigiar e Punir. São Paulo: Vozes.
Kato, R. B., Bordalo, B. M., & da Silva Camelo, T. (2016). Análise de percepção qualitativa do transporte público: um estudo de caso na cidade de Belém/PA. REEC-Revista Eletrônica de Engenharia Civil, 11(2).
Lagarde, J. D. (1995). Initiation à l'analyse des données. Paris: Dunod.
Marx, Karl. (2001). Manuscritos Econômicos Filosóficos. São Paulo: Martin Claret.
Mascarola; J. (1991). Enquêtes et Analysis de Données. Vuibert. Paris.
Nogueira, S., & Castelhano, J. (2012). Gestão dos tempos e do percurso profissional: estratégias das mulheres em profissões definidas no masculino. Laboreal, 8(Nº1).
NTU - ASSOCIAÇÃO NACIONAL DAS EMPRESAS DE TRANSPORTES URBANOS. (2016). Pesquisa: “Empresas contabilizam mais de 50 mil assaltos a ônibus em duas décadas”. Revista NTU Urbano. 4(22), 36-37. Disponível em: https://www.ntu.org.br/novo/upload/Publicacao/Pub636072263650945943.pdf. Acesso em 03 março 2020.
OMS – Organização Mundial da Saúde. (2002). Relatório mundial sobre violência e saúde. Genebra: Organização Mundial da Saúde. Disponível em: http://portaldeboaspraticas.iff.fiocruz.br/wp-content/uploads/2019/04/14142032-relatorio-mundial-sobre-violencia-e-saude.pdf. Acesso em 03 março 2020.
Paes-Machado, E., & Viodres-Inoue, S. (2015). O lado sombrio da estrada vitimização, gestão coercitiva e percepção de medo nos roubos a ônibus interurbanos. Revista Brasileira de Ciências Sociais, 30(89), 9-30.
Pamplona, V. M. S., Ramos, E. M. L. S., Gomes, M. K. T., Araújo, A. R., & Reis, C. P. (2008). Perfil das vítimas de crimes contra a mulher na Região Metropolitana de Belém. In E. M. L. S. Ramos, S. S. Almeida, A. R. Araújo (Orgs.), Segurança pública: uma abordagem estatística e computacional (2º ed., Cap. 1, pp. 17-27). Belém: EDUFPA.
Pereira, A. S., Shitsuka, D. M., Parreira, F. J., & Shitsuka, R. (2018). Metodologia da pesquisa científica. [e-book]. Santa Maria. Ed. UAB/NTE/UFSM. Disponível em: https://repositorio.ufsm.br/bitstream/handle/1/15824/Lic_Computacao_Metodologia-Pesquisa-Cientifica.pdf?sequence=1. Acesso em 30 março 2020.
Ramos, E. M. L. S., Pamplona, V. M. S., dos Reis, C. P., de Almeida, S. D. S., & dos Reis Araújo, A. (2011). Perfil das vítimas de crimes contra a mulher na Região Metropolitana de Belém. Revista Brasileira de Segurança Pública, 5(1).
Sousa, D. C. B. D., Pitombo, C. S., Rocha, S. S., Salgueiro, A. R., & Delgado, J. P. M. (2017). Violência em transporte público: uma abordagem baseada em análise espacial. Revista de Saúde Pública, 51, 127.
Talone, V. (2018). Evitação e afastamento como dispositivos morais da gramática da desconfiança: Uma leitura pragmatista do deslocamento urbano pela'violenta'cidade do Rio de Janeiro. Dilemas-Revista de Estudos de Conflito e Controle Social, 11(1), 153-172.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Los autores que publican en esta revista concuerdan con los siguientes términos:
1) Los autores mantienen los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de primera publicación, con el trabajo simultáneamente licenciado bajo la Licencia Creative Commons Attribution que permite el compartir el trabajo con reconocimiento de la autoría y publicación inicial en esta revista.
2) Los autores tienen autorización para asumir contratos adicionales por separado, para distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicar en repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.
3) Los autores tienen permiso y son estimulados a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) a cualquier punto antes o durante el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la cita del trabajo publicado.
