Análisis numérico de pilotes cargados horizontales reforzados con bloques de suelo-cemento insertos en la parte superior
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i13.35855Palabras clave:
Prueba de carga; Refuerzo del suelo; Pilote à flexion.Resumen
Con el fin de comprender mejor la influencia de los refuerzos de suelo con uso de suelo mejorado. Se realizó un estudio numérico sobre la influencia de la inserción de bloques de suelo-cemento como refuerzo en la superficie de pilotes cargados horizontalmente, utilizando modelos 3D de elementos finitos, evaluando el efecto de diferentes dimensiones de refuerzos sobre el suelo local. Los modelos simulados fueron calibrados a partir de los resultados de las pruebas de carga estática realizadas en pilotes de hormigón armado excavados, con y sin el uso de refuerzo de suelo-cemento. Los modelos numéricos se construyeron utilizando el software Simulia™ Abaqus® v.6.13. El comportamiento constitutivo del hormigón y del suelo-cemento se consideró como Concrete Damaged Plasticity (CDP) y el suelo se consideró con el modelo constitutivo de Mohr-Coulomb. Luego, se simuló computacionalmente diferentes dimensiones del refuerzo en relación con el diámetro del pilote, identificando su influencia en la curva carga-desplazamiento. Como resultado, el refuerzo de bloques de suelo-cemento mejora el comportamiento del pilote, reduciendo hasta en un 79,8% los desplazamientos horizontales identificados con el mayor refuerzo analizado.
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