Planificación urbana: viabilidad de tráfico cerca de rotación a través de un software para mejorar el flujo de vehículos y peatones
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v9i7.3808Palabras clave:
Retraso; Rotonda; Seguridad.Resumen
La planificación de la red de carreteras siempre es esencial para cualquier propuesta urbana, ya sea una simple reestructuración, ampliación o nueva propuesta, en cualquier escala de cobertura. El objetivo del estudio es analizar la implementación de semáforos cerca de una rotonda ubicada en la ciudad de Campina Grande-PB, a fin de mejorar el flujo y la seguridad de los conductores y peatones que lo rodean. Se realizó un estudio de flujo, demora y seguridad en la rotonda mediante la recopilación de datos en el campo y el uso de un programa simulador VISSIM, evaluando un sistema de rotonda sin semáforos y otro con semáforos, donde este último demostró ser más efectivo y con menos áreas de conflicto. Para garantizar la mejora en las horas pico de la rotonda, es aconsejable instalar semáforos parciales que normalmente funcionan en ciertos momentos del día, además de un cruce de peatones en la carretera principal.
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