Propuesta de Reconfiguración Geométrica del Acceso a la Unidad Integrada del Sistema FIEB, en la Carretera BR 413, Km 13, Ilhéus-Bahia
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v12i1.39736Palabras clave:
Infraestructura de transporte; Proyecto accesos e intersecciones; Carretera segura.Resumen
Un acceso es un dispositivo vial definido como la intersección de una Carretera con un camino de conexión a propiedades marginales. Los accesos tienen una gran influencia en las condiciones de transitabilidad de las Autopistas, pudiendo provocar situaciones de peligro o incomodidad para los usuarios cuando están mal diseñados. Para evitar situaciones indeseables como estas, los accesos deben diseñarse de acuerdo con las prescripciones presentes en los manuales del DNIT (Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte). Cumpliendo con el alcance de tales manuales, este trabajo analiza las características geométricas de un acceso construido en la Carretera BR-415, Km 13, en el municipio de Ilhéus-BA, que atiende a la Unidad Integrada Robson de Braga Andrade, perteneciente a el sistema FIEB (Federación de Industrias del Estado de Bahía). Luego de verificar la insuficiencia geométrica del acceso existente, se elaboró una propuesta para su reconfiguración geométrica en base a las recomendaciones presentes en los manuales del DNIT.
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