Evaluación de los efectos del transporte por carretera de productos entre los sitios de producción y el mercado mayorista de Waresta: un análisis del distrito de Rapale, Provincia de Nampula
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v12i6.42164Palabras clave:
Nampula; Waresta; Caminos; Agricultores; Comerciantes.Resumen
Este estudio analizó cómo el transporte por carretera influyó en la venta y disponibilidad de productos de los agricultores a los comerciantes en el distrito de Rapale, provincia de Nampula. El objetivo fue determinar el impacto de los sistemas viales en el transporte, la producción y la comercialización agrícola en la región. Se utilizó estadística descriptiva y el Sistema de Información Geográfica para analizar cómo las condiciones climáticas estacionales afectaban la cantidad de productos. Se encontró que los caminos que conducen a las aldeas eran más propensos a inundarse durante la temporada de lluvias y, por lo tanto, se vendían menos productos. Sin embargo, en Rapale-sede ocurrió lo contrario, pero aún así, la temporada de lluvias era más costosa que la seca, por lo que se eligió a los camiones/minibuses como la opción de transporte más rentable tanto para los agricultores como para los comerciantes. Los mapas producidos mostraban la distancia entre los puntos de recolección de datos, las carreteras principales y el mercado mayorista de Waresta, así como las distâncias recorridas por agricultores y comerciantes. Se concluyó que con el mejoramiento de las vías se puede incrementar la producción y comercialización.
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