Análisis comparativo de las propiedades reológicas de los ligantes de asfalto modificados mediante la adición de polietileno tereftalato micronizado y caucho de neumáticos triturados

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v9i9.6223

Palabras clave:

Polímeros; Reología; Pavimento; Asfalto; Residuos; CAP.

Resumen

La inserción de polímeros en el ligante asfáltico puede mejorar las propiedades reológicas, lo que permite aumentar el rendimiento y la vida útil del pavimento. Los polímeros elastoméricos, que se encuentran en el caucho de los neumáticos y en plastómeros como el PET, proporcionan modificaciones beneficiosas añadidas al aglutinante. Esta investigación tiene como objetivo realizar un análisis comparativo de las propiedades reológicas de la adición de PET micronizado y caucho de neumáticos triturados al ligante de asfalto CAP 50/70, mediante la realización de pruebas reológicas empíricas y fundamentales para determinar el grado de modificación que provoca cada polímero y cuál promueve el mejor rendimiento del compuesto de asfalto. El contenido que proporcionó los resultados más favorables con el uso del PET fue el contenido del 8%, mientras que con el caucho de neumáticos se observó que la inserción del 5% beneficia más las propiedades del cemento asfáltico. Los resultados encontrados apuntan a la eficacia en la adición de los residuos al ligante de asfalto, aunque el PET mostró ganancias más interesantes en las características de la masa de asfalto en los contenidos más altos, mientras que el caucho de neumáticos, incluso en los contenidos más bajos, tendería a disminuir los parámetros de trabajabilidad del revestimiento.

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Publicado

13/09/2020

Cómo citar

GUALBERTO FILHO, A. L.; RAMALHO NETA, D. de S. .; COSTA, D. B.; LIMA, G. F. de; BATISTA, L. S.; OLIVEIRA, N. K. A. de. Análisis comparativo de las propiedades reológicas de los ligantes de asfalto modificados mediante la adición de polietileno tereftalato micronizado y caucho de neumáticos triturados. Research, Society and Development, [S. l.], v. 9, n. 9, p. e919996223, 2020. DOI: 10.33448/rsd-v9i9.6223. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/6223. Acesso em: 26 nov. 2024.

Número

Sección

Ingenierías