Análisis del uso de FMEA en proyectos especiales de ingeniería: Un caso de estudio en un carrito de golf autónomo
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v10i4.8448Palabras clave:
FMEA; Proyectos especiales de ingeniería; Modos de fallo; Calidad.Resumen
El Análisis de Modos y Efectos de Falla (FMEA) es una herramienta de gestión de riesgos que ofrece un enfoque elaborado para evaluar, controlar y actualizar el progreso de los proyectos, donde cualquier riesgo que afecte la calidad, confiabilidad o seguridad debe ser evaluado y descrito en FMEA para la prevención de fallas. Los proyectos de ingeniería consisten en el trabajo realizado en las facultades por profesores y estudiantes con el fin de desarrollar nuevas habilidades y competencias. Además, estos proyectos proporcionan una aplicación práctica de los conocimientos vistos en teoría, preparando a los estudiantes para el mercado laboral, fomentando la innovación y la integración con los temas sociales y ambientales. Este trabajo presenta un caso de estudio sobre el uso de FMEA en el sistema de acoplamiento y desacoplamiento del volante en la barra de dirección de un proyecto de ingeniería que tiene como objetivo la automatización de un carrito de golf. Los resultados encontrados consisten en la identificación de modos de falla y el cálculo del respectivo RPN, así como la elaboración de un plan de acción para reducirlos o eliminarlos. Este trabajo también encontró la importancia de que los estudiantes graduados conozcan y utilicen la herramienta, dado que su comprensión y aplicación también pueden desarrollar habilidades como el análisis crítico, el pensamiento secuenciado y ordenado, además de trabajar en equipo con el objetivo de eliminar desperdicios y optimizar proyectos, procesos, sistemas y servicios.
Citas
Andrade, M. R. S., & Turrioni, J. B. (2000). Uma metodologia de análise dos aspectos e impactos ambientais através da utilização do FMEA. XX Encontro Nacional de Engenharia de Produção - ENEGEP, São Paulo – SP.
Bastos, A. (2006). FMEA como ferramenta de prevenção da qualidade em produtos e processos–uma avaliação da aplicação em um processo produtivo de usinagem de engrenagem. XXVI Encontro Nacional de Engenharia de Produção - ENEGEP, Fortaleza – CE.
Cassanelli, G., Mura, G., Fantini, F., Vanzi, M., & Plano, B. (2006). Failure analysis-assisted FMEA. Microelectronics Reliability, 46(9-11), 1795-1799.
Chang, K. H. (2009). Evaluate the orderings of risk for failure problems using a more general RPN methodology. Microelectronics Reliability, 49 (12), 1586-1596.
Clarke, C. (2005). Automotive production systems and standardisation: from Ford to the case of Mercedes-Benz. Springer Science & Business Media (1ª.Ed.). German: Physica-Verlag Heidelberg.
Fernandes, J. M. R., & Rebelato, M. G. (2006). Proposta de um método para integração entre QFD e FMEA. Gestão & Produção, 13(2), 245-259.
Galvani, L. R., & Carpinetti, L. C. R. (2013). Análise comparativa da aplicação do programa Seis Sigma em processos de manufatura e serviços. Production, 23(4), 695-704.
GIL, A. C. (1996). Como elaborar projetos de pesquisa (3ª Ed.). São Paulo: Atlas.
Liu, H. C., Liu, L., & Liu, N. (2013). Risk evaluation approaches in failure mode and effects analysis: A literature review. Expert systems with applications, 40(2), 828-838.
Miguel, P. A. C. (2007). Estudo de caso na engenharia de produção: estruturação e recomendações para sua condução. Production, 17(1), 216-229.
Palady, P. (2004). FMEA: Análise dos Modos de Falha e Efeitos: prevendo e prevenindo problemas antes que ocorram (3ª. Ed.) São Paulo: IMAM.
Reid, R. D. (2005). FMEA — something old, something new. Quality Progress, 38(5), 90-93.
Renu, R., Visotsky, D., Knackstedt, S., Mocko, G., Summers, J. D., & Schulte, J. (2016). A knowledge based FMEA to support identification and management of vehicle flexible component issues. Procedia Cirp, 44, 157-162.
Rosa, C. B. (2005). Practical application of FMEA and QFD to improve product quality (No. 2005-01-3972). SAE Technical Paper.
Santos, A. C. O., da Silva, C. E. S., Braga, R. A. D. S., Corrêa, J. É., & de Almeida, F. A. (2020). Customer value in lean product development: Conceptual model for incremental innovations. Systems Engineering, 23(3), 281-293.
Tozzi, A. R. (2004). Desenvolvimento de um programa de verificação de um processo de lançamento de cabos com o auxílio da FMEA. Dissertação de Mestrado. Universidade Federal do Rio Grande do Sul – Escola de Engenharia, Porto Alegre – RS, Brasil.
Viana, D. M., & Silva, M. D. F. S. (2011). Projeto de um veículo elétrico para apoio à coleta seletiva: uma experiência que une ensino, pesquisa e extensão. In: Catalão, V. M. L., Layrargues, P. P. & Zaneti, I.C.B.B. (Org.). Universidade para o século XXI: educação e gestão ambiental na Universidade de Brasília. Brasília: Cidade Gráfica e Editora.
Voltarelli, M. A., Paixão, C. S., Zerbato, C., Silva, R. P. D., & Gazzola, J. (2018). Failure mode and effect analysis (FMEA) in mechanized harvest of sugarcane billets. Engenharia Agrícola, 38(1), 88-96.
Yacoub, S. M., & Ammar, H. H. (2002). A methodology for architecture-level reliability risk analysis. IEEE Transactions on Software engineering, 28(6), 529-547.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2021 Bruno Junqueira Pereira; Isabela Mansano de Siqueira; Ana Carolina Oliveira Santos; Leonardo Geraldo Leite; Hugo José Ribeiro Júnior
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Los autores que publican en esta revista concuerdan con los siguientes términos:
1) Los autores mantienen los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de primera publicación, con el trabajo simultáneamente licenciado bajo la Licencia Creative Commons Attribution que permite el compartir el trabajo con reconocimiento de la autoría y publicación inicial en esta revista.
2) Los autores tienen autorización para asumir contratos adicionales por separado, para distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicar en repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.
3) Los autores tienen permiso y son estimulados a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) a cualquier punto antes o durante el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la cita del trabajo publicado.