BR-440 em Juiz de Fora (MG) e seus desdobramentos: Uma análise revisional narrativa

Vinicius Tavares Barros; Fabio de Oliveira Sanches; Cascio Raposo Machado

doi:10.33448/rsd-v10i6.15554

Autores

Vinicius Tavares Barros Universidade Federal de Juiz de Fora https://orcid.org/0000-0002-7662-2338
Fabio de Oliveira Sanches Universidade Federal de Juiz de Fora https://orcid.org/0000-0001-5629-8350
Cascio Raposo Machado Universidade Federal de Juiz de Fora https://orcid.org/0000-0003-2162-5440

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i6.15554

Palavras-chave:

Rodovia; Via São Pedro; Construção; Infraestrutura.

Resumo

O processo de construção da BR-440 em Juiz de Fora – MG possui vigência por um considerável período de tempo (doze anos). A obra, iniciada no ano de 2009 a qual é de responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte (DNIT), até hoje enfrenta entraves para a sua conclusão, principalmente por conta de questões ambientais relacionadas ao traçado da via e à canalização e cobertura do córrego São Pedro, fomentando debates a respeito de seu real benefício ao município. Assim, o objetivo deste artigo é discutir (i) a inserção da BR-440 no contexto atual e (ii) como a referida infraestrutura é percebida pela população local, bem como por quem atuou em sua implementação. O estudo baseou-se em uma análise revisional narrativa, tendo como base da dados notícias do jornal local Tribuna de Minas, por meio de uma análise de reportagens publicadas ao longo da última década e que levantam discussões técnicas e sociais sobre a construção da rodovia. Os resultados apontam que os problemas advindos de sua construção ainda geram muitas discussões jurídicas e políticas, além de transtornos à população que reside próximo à via.

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