Análise espacial das mortes por acidentes de trânsito no estado do Paraná, 2007-2016
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v10i11.19942Palavras-chave:
Análise Espacial; Acidentes de Trânsito; Registros de Mortalidade; Política pública.Resumo
O Brasil ocupa o quinto lugar entre os países com maior número de acidentes de transporte terrestre. O estado do Paraná, Brasil, foi o objeto deste estudo em que foi realizada uma análise espacial com o objetivo de identificar as áreas onde esse fenômeno ocorre mais e suas séries temporais ao longo de um período de 10 anos. Tratou-se de um estudo observacional ecológico e exploratório abrangendo o período de 2007 a 2016 em 39 microrregiões do estado do Paraná. Foram analisados os dados de óbitos por acidentes de trânsito de acordo com a Classificação Internacional de Doenças (CID-10, códigos V01 a V89) do Sistema de Informações sobre Mortalidade. Taxas de risco relativas foram calculadas e mapas coropléticos foram construídos. Foram registrados 31.651 óbitos pelas causas examinadas, de acordo com o município de ocorrência. Os itens da CID-10 mais frequentemente encontrados foram aqueles envolvendo ocupantes de automóveis, motociclistas, pedestres e ciclistas em acidentes de trânsito. Constatou-se uma tendência geral de queda com efeito a partir de 2012. A taxa regional não apresentou dependência espacial acentuada e houve variação considerável, sendo a microrregião de Cerro Azul a de menor risco relativo no período, enquanto em Campo Mourão os óbitos foram em torno 53,3% acima do nível esperado. A tendência média anual estimada para a microrregião de Curitiba apresentou a maior queda no período, enquanto Campo Mourão apresentou a maior tendência de alta. A análise de tendências indicou locais onde intervenções de políticas públicas e ações de fiscalização mais robustas precisam ser revistas.
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