Coeficiente de flambagem local para seção completa de um perfil U enrijecido de chapa fina com mesa superior inclinada

Autores

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i12.20254

Palavras-chave:

Perfil formado a frio; Perfil de chapa fina; Coeficiente de flambagem; Método da seção efetiva.

Resumo

Este trabalho apresenta um estudo de perfis formados a frio não padronizados por norma, com tipologia U enrijecido (Ue) e mesa superior inclinada em 30°. O objetivo do trabalho é determinar uma equação para o coeficiente de flambagem local (kl) para aplicação do Método da Seção Efetiva (MSE) proposto pela norma brasileira. Os perfis são analisados para o esforço axial de compressão e para esforço de flexão simples. As análises foram realizadas no software GBTUL. Para o estudo paramétrico, foram desenvolvidos 95 perfis com diferentes variações geométricas. A partir das curvas de assinatura de cada análise obtém-se os respectivos valores de carga axial referente a flambagem local e momento fletor associado à flambagem local. Com uso das prescrições normativas brasileiras e dos resultados obtidos, foi possível determinar o valor de kl para cada um dos perfis analisados. Assim, de acordo com o Método da Seção Efetiva apresentado pela norma, foram propostas duas equações para a determinação coeficiente de flambagem local (kl), uma para a compressão centrada e outra para a flexão simples em torno do eixo de maior inércia. As equações mostraram-se adequadas para serem utilizadas no Método da Seção Efetiva para a tipologia de perfil apresentada, U enrijecido com mesa superior inclinada em 30°.

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Publicado

14/09/2021

Como Citar

ROQUETE, L.; OLIVEIRA, M. M. de; COSTA, F. N. da S.; MARINHO, L. V.; SARMANHO, A. M. C. Coeficiente de flambagem local para seção completa de um perfil U enrijecido de chapa fina com mesa superior inclinada. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 12, p. e92101220254, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i12.20254. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/20254. Acesso em: 29 nov. 2024.

Edição

Seção

Engenharias