Os impactos da pandemia de COVID-19 na mobilidade urbana: uma revisão narrativa de literatura

Autores

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i16.23917

Palavras-chave:

COVID-19; Pandemia; Mobilidade urbana; Deslocamento; Impactos.

Resumo

Introdução: a mobilidade urbana é entendida como a capacidade cotidiana de deslocamento de pessoas e bens no espaço urbano de forma segura e em tempo considerado adequado. Recentemente, a situação pandêmica foi gradualmente amenizada e o plano de recuperação econômica e social foi colocado em pauta pelo governo durante o período pós-epidemia. Nessas circunstâncias, o sistema de transporte urbano desempenha um papel crucial no processo de recuperação social e econômica como garantia básica da cidade. Portanto, maior atenção deve ser dada aos impactos da pandemia de COVID-19 no sistema de transporte urbano, bem como no comportamento de viagem. Objetivo: evidenciar os impactos causados pela pandemia de COVID-19 na mobilidade urbana. Metodologia: trata-se de revisão narrativa da literatura, com estudos acoplados nas seguintes bases de dados: National Library of Medicine (PubMed MEDLINE), Scientific Electronic Library Online (Scielo), Cochrane Database of Systematic Reviews (CDSR), Google Scholar, Biblioteca Virtual em Saúde (BVS) e EBSCO Information Services. Resultados: alguns impactos sobre a mobilidade urbana puderam ser observados devido ao alto grau de contágio do novo coronavírus e, portanto, à necessidade de permanecer em casa e manter um distanciamento mínimo. São impactos a princípio sociais, econômicos ou ambientais, mas que apresentam forte relação com a mobilidade urbana. Em geral houve uma drástica diminuição da locomoção nas cidades, que se encontraram vazias, e há um temor com relação à volta às atividades normais à medida que o isolamento vai sendo flexibilizado. Considerações finais: a pandemia de COVID-19 provocou inúmeras mudanças na vida da população mundial. Na mobilidade urbana não foi diferente. Com o fechamento do comércio considerado não essencial, a suspensão de aulas e a instalação de regimes de teletrabalho, grande parte dos deslocamentos diários foram interrompidos e/ou modificados. Medidas como a instalação de políticas de subsídio do transporte público, de ampliação das ciclovias, de aplicação de ações de desestímulo do uso do transporte individual motorizado, de melhora na segurança pública e de circulação de pedestres e ciclistas etc., se mostraram urgentes durante a quarentena, não apenas para gerar condições mínimas para mobilidade ativa, mas também para melhorar a qualidade de vida da população como um todo.

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Publicado

16/12/2021

Como Citar

ROSA, F. R. P. de A. C.; FIGUEIREDO, B. Q. de .; CANCELA, B. R.; ROEHRS, D. D. .; MATOS, J. V. M. de .; GONÇALVES, L. O.; MEDEIROS, V. L. O. Os impactos da pandemia de COVID-19 na mobilidade urbana: uma revisão narrativa de literatura. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 16, p. e460101623917, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i16.23917. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/23917. Acesso em: 30 jun. 2024.

Edição

Seção

Ciências da Saúde