Revisão bibliográfica sistemática sobre o eixo hidrovia Paraguai-Paraná
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i1.24022Palavras-chave:
Integração física; Infraestrutura de transporte; Hidrovia Paraguai-Paraná; MERCOSUL; IIRSA.Resumo
A integração física por meio da infraestrutura de transportes pode gerar benefícios sociais e econômicos porque otimiza a circulação de mercadorias e pessoas. Para os Estados-Partes do MERCOSUL e da IIRSA, a fluidez pelas redes de transporte é relevante e a conformação geográfica impõe desafios à integração regional. A Hidrovia Paraguai-Paraná (HPP) seria uma rota estratégica que, conectada com outros modais, tornar-se-ia um eixo central para o desenvolvimento regional, porém é inviabilizada por variáveis política, econômica, social e ambiental que barram a integração física fluvial. Este artigo tem como objetivo conhecer o estado da arte a respeito da Hidrovia Paraguai-Paraná. A metodologia empregada foi a Revisão Bibliográfica Sistemática e a base de dados escolhida foi o Portal de Periódicos da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (CAPES). Foram identificados 93 artigos, mas somente 27 foram incluídos no escopo da pesquisa em atendimento aos critérios estabelecidos. Após análise e catalogação dos artigos, pode-se concluir que existem problemas que inviabilizam a integração da infraestrutura de transporte pelos rios platinos, especialmente devido a pouca participação do setor privado no financiamento de projetos, falta de consenso em relação aos estudos de impacto ambiental e discrepâncias regulatórias entre os órgãos nacionais e regionais.
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