Avaliação dos efeitos do transporte rodoviário de produtos entre os locais de produção e o mercado grossista do Waresta: Uma análise do distrito de Rapale, Província de Nampula
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v12i6.42164Palavras-chave:
Nampula; Waresta; Estradas; Agricultores; Comerciantes.Resumo
Este estudo analisou como o transporte rodoviário influenciava a venda e disponibilidade de produtos dos agricultores aos comerciantes no distrito de Rapale, província de Nampula. O objectivo do estudo foi de determinar o impacto dos sistemas rodoviários no transporte, produção e comercialização agrícola na região. Estatísticas descritivas e o Sistema de Informação Geográfica foram utilizados para analisar como as condições climáticas sazonais afectaram a quantidade de produtos. Constatou-se que as estradas que levam às aldeias eram mais propensas a inundações durante a estação chuvosa e, portanto, menos produtos eram vendidos. No entanto, em Rapale-sede, ocorreu o contrário, mas mesmo assim a estação chuvosa foi mais cara do que a estação seca, por isso os caminhões/minibuses foram escolhidos como a opção de transporte com melhor custo-benefício para ambos, agricultores e comerciantes. Os mapas elaborados mostraram a distância entre os pontos de colecta de dados, às principais estradas e o mercado grossista de Waresta, bem como as distâncias percorridas pelos agricultores e comerciantes. Concluiu-se que com a melhoria das estradas pode haver aumento da produção e da comercialização.
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