Possibilidade de utilizar resíduos de pneus inservíveis na composição de misturas para fabricação de blocos de cimento
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v9i9.6773Palavras-chave:
Preservação ambiental; Resíduos de pneus; Propriedades mecânicas; Comportamento deformação por tensão.Resumo
O estilo de vida moderno levou a um aumento na quantidade de resíduos sólidos no mundo, e os de pneus inservíveis são um dos mais gerados. Anualmente bilhões de toneladas de resíduos de pneus são produzidos, então nesse estudo, procurou-se reutilizá-los para confeccionar materiais para a construção civil. Para isso, foi realizada uma pesquisa em laboratório onde foram confeccionadas amostras em cilindros de 50 x 100 mm com traços de 0, 10, 15 e 20% (em peso) de resíduo, além do cimento, areia natural e água. Foi realizada a distribuição granulométrica dos resíduos de pneus e também da areia. E, com as amostras em cilindros, avaliaram-se as propriedades físicas e mecânicas como absorção de água e massa específica aparente, além da análise da resistência mecânica a compressão e o módulo de elasticidade. Os resultados mostraram que a distribuição granulométrica do resíduo de pneu se encaixa como um agregado fino, similar a granulometria da areia. A taxa de absorção de água dos corpos de prova com resíduos foi inferior a 10%. No entanto, a resistência mecânica diminui proporcionalmente conforme a quantidade de resíduos de pneus aumentou. Porém, ao analisar o comportamento das curvas tensão x deformação, os corpos de prova contendo resíduos, se tornaram mais flexíveis, pois são capazes de suportar cargas além da tensão máxima. Dessa maneira, a resistência e a capacidade de absorver energia foram aumentadas. Concluímos que é possível incorporar certas quantidades de resíduos de pneus em blocos para a construção civil, mas sem função estrutural.
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