Análise da utilização do FMEA em projetos especiais de engenharia: Um estudo de caso em um carro de golfe autônomo

Autores

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i4.8448

Palavras-chave:

FMEA; Projetos especiais de engenharia; Modos de falhas; Qualidade.

Resumo

A Análise de Modos e Efeitos de Falha (FMEA) é uma ferramenta de gerenciamento de risco que oferece uma abordagem elaborada para avaliação, controle e atualização sobre o andamento de projetos, onde qualquer risco que afete qualidade, confiabilidade ou segurança deve ser avaliado e descrito no FMEA para prevenção de falhas. Os projetos de engenharia consistem em trabalhos desenvolvidos em faculdades por professores e alunos com a finalidade de desenvolver novas habilidades e competências. Além disso, estes projetos proporcionam aplicação prática de conhecimentos vistos na teoria, preparando os alunos para o mercado de trabalho, incentivando inovação e integração com questões sociais e ambientais. Este trabalho apresenta um estudo de caso sobre a utilização do FMEA no sistema de acoplamento e desacoplamento do volante na barra de direção de um projeto de engenharia que visa automatizar um carro de golfe. Os resultados encontrados consistem na identificação de modos de falhas e no cálculo nos seus respectivos RPN, bem como na elaboração de um plano de ação para reduzir ou eliminá-los. Este trabalho também constatou a importância de os graduandos conhecerem e utilizarem a ferramenta, dado que seu entendimento e aplicação também podem desenvolver competências e habilidades como análise crítica, pensamento sequenciado e ordenado, além de atuar na equipe com objetivo de eliminar desperdícios e otimizar projetos, processos, sistemas e serviços.

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Publicado

24/04/2021

Como Citar

PEREIRA, B. J. .; SIQUEIRA, I. M. de .; SANTOS, A. C. O.; LEITE, L. G. .; RIBEIRO JÚNIOR, H. J. . Análise da utilização do FMEA em projetos especiais de engenharia: Um estudo de caso em um carro de golfe autônomo. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 4, p. e5701048448, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i4.8448. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/8448. Acesso em: 17 jul. 2024.

Edição

Seção

Engenharias