Capa de fricción porosa como estrategia de drenaje urbano sostenible: Viabilidad técnica y económica para Governador Valadares – Minas Gerais - Brasil
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v15i4.50734Palabras clave:
Drenaje urbano, Pavimento permeable, Infraestructura verde, Resiliencia hídrica.Resumen
El objetivo general de esta investigación es evaluar, a partir de una revisión bibliográfica especializada, la viabilidad técnica y económica de la Capa de Fricción Porosa (PFL) como solución de drenaje urbano sostenible para el municipio de Governador Valadares, MG, considerando sus potenciales beneficios hidrológicos, ambientales, regulatorios y operativos. La investigación integra estudios científicos recientes, como SIG y enfoques pedológicos, que discuten el desempeño de las PFL en términos de reducción de caudales máximos, mejora de la calidad de las aguas pluviales, escorrentía y drenaje, así como contribución a la mitigación de las islas de calor urbanas. La literatura consultada indica que, si bien las PFL implican mayores costos iniciales en comparación con los pavimentos convencionales, sus beneficios a mediano y largo plazo incluyen la filtración de contaminantes, el aumento de la permeabilidad del suelo urbano y el fortalecimiento de la infraestructura verde. Los estudios también destacan el papel estratégico de las PFL en la promoción de la resiliencia hídrica y la sostenibilidad ambiental en ciudades de tamaño medio. Concluye que las PFL constituyen una alternativa prometedora para las políticas públicas orientadas al drenaje urbano sostenible y la adaptación al cambio climático.
Referencias
Afonso, M. L., Fael, C. S., & Dinis-Almeida, M. (2020). Influence of clogging on the hydrologic performance of a double layer porous asphalt. International Journal of Pavement Engineering, 21(6), 742–754. https://doi.org/10.1080/10298436.2018.1508843
Associação Brasileira de Normas Técnicas. (1989). NBR 10844: Instalações prediais de águas pluviais — Procedimento. https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=3267
Associação Brasileira de Normas Técnicas. (2015). NBR 16416: Pavimentos permeáveis de concreto — Requisitos e procedimentos. https://www.abntcatalogo.com.br/norma.aspx?ID=121215
Acioli, L. A. (2005). Estudo experimental de pavimentos permeáveis para o controle do escoamento superficial na fonte [Dissertação de Mestrado, Universidade Federal do Rio Grande do Sul]. Lume Repositório Digital. http://hdl.handle.net/10183/5843
Avelino, C. M. C., et al. (2021). Avaliação da utilização de Camada Porosa de Atrito (CPA) em vias do meio urbano [Dissertação de Mestrado, Universidade Federal do Ceará]. Repositório Institucional da UFC.
Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social. (2024). BNDES Finame – Baixo Carbono. https://www.bndes.gov.br/wps/vanityurl/finame-baixo-carbono
Bernucci, L. B., Motta, L. M. G. Ceratti, A.J.P., & Soares, J. B. (2010). Pavimentação asfáltica: Formação básica para engenheiros (4. reimp.). Petrobras; ABEDA. https://www.wbl-nkn.com.br/assets/biblioteca/pavi-asfaltica/cap1.pdf
Bernucci, L. B., Motta, L. M. G. Ceratti, A.J.P., & Soares, J. B. (2008). Pavimentação asfáltica: Formação básica para engenheiros. Petrobras; ABEDA.
Carrijo, M. C., & Baccaro, A. D. (2000). Análise hidrológica da bacia do Córrego do Lobo. Caminhos de Geografia, 1(1), 1-14.
Chandrappa, A. K., & Biligiri, K. P. (2016b). Comprehensive investigation of permeability as a performance-indicator for pervious concrete pavements. Transportation Research Record, 2588(1), 143-155. https://doi.org/10.3141/2588-16
Chaves, D. M., Assis, C.B.R., & Furbino, S. A. R. (2023). Impactos das enchentes do Rio Doce em Governador Valadares no período de 2013 a 2022: Pesquisa documental. Revista Científica FACS, 23(2), 42-52. https://periodicos.univale.br/index.php/revcientfacs/article/view/609
Chaves, D. M., Assis, C. B.R., & Furbino, S. A. R. (2023). Vista dos impactos das enchentes do Rio Doce em Governador Valadares no período de 2013 a 2022. Revista Científica FACS, 23(2), 42–52. https://periodicos.univale.br/index.php/revcientfacs/article/view/609/501
Chen, C.-F., Lin, Y.-T., & Lin, J.-Y. (2024). Field temperature performances of in-use permeable sidewalks and asphalt vehicle roads and the potential impacts on apparent temperature and land surface temperature. Environmental Monitoring and Assessment, 196, Artigo 205. https://doi.org/10.1007/s10661-023-11502-y
Chen, X., & Wang, H. (2024). Permeable friction course design with consideration of hydroplaning risk. Canadian Journal of Civil Engineering, 52(5), 726–737. https://doi.org/10.1139/cjce-2024-0267
Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. (1999). ES-386/1999 – Pavimentação: Pré-misturado a quente com asfalto polímero – Camada Porosa de Atrito – Especificação de serviço. https://www.gov.br/dnit/pt-br/assuntos/rodovias/servicos/tecnologia/normas-dnit/es-386-1999
Defesa Civil de Minas Gerais. (2020). Boletim da Coordenadoria Estadual de Defesa Civil. Governo do Estado de Minas Gerais.
Federal Highway Administration (FHWA). (2023). Pavement design and construction manuals for open-graded friction courses. U.S. Department of Transportation.
G1. (2025, janeiro). [Título da notícia específica sobre enchentes ou clima]. G1 Vales de Minas Gerais.
Holzer, K., & Poor, C. (2024). Reduction of runoff pollutants from major arterial roads using porous pavement. Sustainability, 16(17), Artigo 7506. https://doi.org/10.3390/su16177506. https://cbhpiracicabamg.org.br/wp-content/uploads/2021/11/mapa-da-bacia-do-rio-doce.png
Legret, M., & Colandini, V. (1999). Effects of a porous pavement with reservoir structure on runoff water: Water quality and fate of heavy metals. Water Science and Technology, 39(2), 111-117. https://doi.org/10.1016/S0273-1223(99)00015-0
Melo, et al. (2024). Análise do comportamento mecânico de camadas porosas de atrito envelhecidas. In Anais do 38º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). Florianópolis, SC.
Pratt, C. J., Mantle, J. D. G., & Schofield, P. A. (1999). Mineral oil bio-degradation within a permeable pavement reservoir structure. Water Science and Technology, 39(2), 103-109. https://doi.org/10.1016/S0273-1223(99)00014-9
Teixeira, L. M. (2025). Chuvas no Município de Governador Valadares MG: Uma análise conforme as normais climatológicas do INMET [Trabalho apresentado]. IX Seminário de Iniciação Científica do IFMG, Governador Valadares, MG, Brasil. https://www.ifmg.edu.br/sic/
Teixeira, L. M. (2025). Uso e ocupação do solo da zona urbana de Governador Valadares [Mapa]. Fonte de metadados: ANA.
Teixeira, L. M. (2025). Hipsometria de Governador Valadares MG [Mapa]. Fonte de dados: SRTM 30 m.
Teixeira, L. M. (2025). Mapa Pedológico de Governador Valadares MG [Mapa]. Fonte de dados: IBGE.
Teixeira, L. M. (2024). Uso e cobertura do solo de Governador Valadares MG [Mapa]. Fonte de dados: IBGE e Mapbiomas.
Tucci, C.E.M. (2012). Gestão da drenagem urbana (Textos para Discussão, 48). CEPAL; IPEA. https://repositorio.cepal.org/bitstream/handle/11362/38004/LCBRSR274_pt.pdf
Tucci, C.E.M. (1997). Hidrologia: Ciência e aplicação. Editora da UFRGS.
Tucci, C.E.M. (2003). Inundações urbanas. ABRH.
Tucci, C.E.M. (2005). Gestão de águas urbanas. UNESCO.
Tavares, A. L., & Silva, J. J. (2008). Pavimentos permeáveis em regiões urbanas. Arquitetura e Engenharia: Ensaios Multidisciplinares, Capítulo 8. AYA Editora.
U.S. Environmental Protection Agency (USEPA). (2015). Tools, resources and documents for Low Impact Development (LID). Washington, DC.
United States Environmental Protection Agency. (2009). Incorporating low impact development into municipal stormwater programs (EPA 901-F-09-005). https://www3.epa.gov/region1/npdes/stormwater/assets/pdfs/IncorporatingLID.pdf
Zoorob, S. E., Supardi, B. A., Hardiman, M., et al. (2024). Permeable asphalt pavements (PAP): Benefits, clogging factors and methods for evaluation and maintenance, A review. Materials, 17(24), Artigo 6063. https://doi.org/10.3390/ma17246063
Descargas
Publicado
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2026 Lúcia Martins Teixeira, Eduardo Osório Senra, Luiz Fernando Rocha Penna
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Los autores que publican en esta revista concuerdan con los siguientes términos:
1) Los autores mantienen los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de primera publicación, con el trabajo simultáneamente licenciado bajo la Licencia Creative Commons Attribution que permite el compartir el trabajo con reconocimiento de la autoría y publicación inicial en esta revista.
2) Los autores tienen autorización para asumir contratos adicionales por separado, para distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicar en repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.
3) Los autores tienen permiso y son estimulados a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) a cualquier punto antes o durante el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la cita del trabajo publicado.
