Projeto de Observatório Socioeconômico da Ferrovia Oeste-Leste (OSFIOL): Engenharia, Desenvolvimento Territorial Sustentável e Avanços Ambientais na Bahia
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v14i8.49099Palavras-chave:
FIOL, Observatório socioeconômico, Controle social, Desenvolvimento regional, Governança democrática.Resumo
O artigo objetiva propor a criação do Observatório Socioeconômico da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (OSFIOL), no estado da Bahia, como uma estratégia institucional de fortalecimento da governança democrática, do controle social e da promoção do desenvolvimento sustentável. A FIOL, de relevância (inter)nacional, visa conectar o interior do Oeste produtivo ao Porto Sul, em Ilhéus-Ba, promovendo ganhos econômicos e logísticos, mas enfrentando desafios socioambientais e de articulação intermodal. A implantação do OSFIOL se apresenta como uma resposta técnica e cidadã às necessidades de monitoramento, avaliação e proposição de políticas públicas vinculadas. Com a metodologia lastreada na revisão bibliográfica e análise histórica e documental, o estudo delineia fases de implementação do observatório, seus fundamentos conceituais, bases teóricas e princípios administrativos, além de destacar a importância de sua gestão participativa e interdisciplinar. Defende-se que observatórios socioeconômicos fortalecem a cidadania fiscal, a transparência e a accountability, promovendo a integração entre academia, governo e sociedade civil. A experiência de observatórios sociais no Brasil, como em Maringá e Apucarana, é resgatada como referência de boas práticas. Espera-se que o OSFIOL atue como instância da sociedade civil visando produção e difusão de dados confiáveis, contribuindo para a eficiência na aplicação de recursos públicos e a mitigação de eventuais impactos sócio econômicos e ambientais , promovendo, assim, um modelo de desenvolvimento inclusivo, ético e sustentável.
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