The importance of conservation services on paved roads

Authors

  • Pedro Emílio Amador Salomão Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri
  • Rowan Mello Pereira Universidade Presidente Antônio Carlos
  • Paulo Henrique Vieira de Carvalho Universidade Presidente Antônio Carlos
  • Paulo Toledo Ribeiro Universidade Presidente Antônio Carlos

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v8i8.1189

Keywords:

Highways. Pathologies. Conservation Services. Road Quality.

Abstract

The purpose of this article is to address the main functions, characteristics, and, finally, methodologies employed in road conservation services at Federal Highways, specifically on Highway BR-116 between km 207.1 and Km.306.5. The peculiarities related to conservation services will be analyzed in a comprehensive and comprehensible way, in the sense that it is possible to minimize the pathologies caused by poor road conservation, as well as avoid expenses that have always burdened the public coffers. Once a highway has been deployed, so that it can have a useful life, that is, in conditions of trafficability and safety for its users, it will require multidisciplinary operations, with resources properly allocated for that purpose, equipment and skilled labor that will play paper fundamental in the mitigation of pathologies arising from the highway's own time of use, as well as from the weather.

References

Albano, J.F. (2005). Efeitos dos excessos de cargas sobre a durabilidade de pavimentos. Tese de doutorado. Universidade Federal do Rio Grande do Sul. Porto Alegre, 2005.

ANTT (2006). Anuário Estatístico dos Transportes Terrestres- AETT/2006. Agência Nacional dos Transportes Terrestres - ANTT.

CASTRO, Pery C. G. de.(2009) Conservação do pavimento.

Código de Trânsito Brasileiro – Art.88 Caput.

CONFEDERAÇÃO NACIONAL DO TRANSPORTE (2017), Plano CNT de Transporte e Logística.

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT (2005). Manual de Conservação Rodoviária. Brasil.

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT. Terminologias Rodoviárias Usualmente Utilizadas. Brasil, (2007).

Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes-DNIT. Manual de Conservação Rodoviária. Publicação IPR-710, 2005.

Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada – IPEA. Brasil, 2012.

Instituto de Pesquisas Rodoviárias – IPR/DNIT. Brasil, 2003.

Pesquisa CNT de Rodovias 2018.

PESSOA, R. S. (1992) Uma avaliação dos investimentos na infraestrutura rodoviária no período 1980/1989. Brasília: IPEA, Texto para discussão n. 245.

Rodrigues, P.R.A. (2008). Introdução aos sistemas de transporte no Brasil e à logística internacional. Edições Aduaneiras, Brasil.

Salomão, P. E. A., Junio, E. F., & de Souza, S. A. B. (2017). ESTUDO FÍSICO QUÍMICO DE PNEUS PARA DE APROVEITAMENTO NA ELABORAÇÃO DE ASFÁLTICO ECOLÓGICO. Engenharia Ambiental: Pesquisa e Tecnologia, 14(1).

Salomão, P. E. A., Pego, D. P., Rhis, A. R., & Coelho, S. S. F. (2019). The economic and social impact of the parallization of public infrastructure works. Research, Society and Development, 8(5), 1085915.

Salomão, P. E. A., Pereira, E. A., & Santiago, A. N. O. (2019). Methods of mass stream dimensions with and without flooring of standard NBR 6118: 2014. Research, Society and Development, 8(6), 26861058.

Senna, L. A. S. & Michel, F. D. (2007). Rodovias auto-sustentadas: o desafio do século XXI. Editora CLA, São Paulo/SP.

TRIBUNAL DE CONTAS DA UNIÃO-TCU (2012). Relatório de Levantamento. GRUPO I – CLASSE V – Plenário TC-033.039/2012-7.

Published

30/05/2019

How to Cite

SALOMÃO, P. E. A.; PEREIRA, R. M.; CARVALHO, P. H. V. de; RIBEIRO, P. T. The importance of conservation services on paved roads. Research, Society and Development, [S. l.], v. 8, n. 8, p. e16881189, 2019. DOI: 10.33448/rsd-v8i8.1189. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/1189. Acesso em: 27 sep. 2021.

Issue

Section

Engineerings