Análisis de la pavimentación asfáltica del DNIT y del municipio de Gurupi – TO
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i7.29922Palabras clave:
Asfalto; Comparativo; Ayuntamiento de Gurupi.Resumen
La pavimentación tiene una importancia muy significativa para la población, en un mundo globalizado es imposible no necesitar carreteras pavimentadas para moverse. Evidentemente, en algunos lugares no siempre existe la pavimentación adecuada, ni siquiera pavimentación alguna, pero es importante entender que un proyecto de pavimentación bien estructurado y bien ejecutado puede traer beneficios no solo a los conductores sino a la población en su conjunto. La investigación tiene como objetivo principal analizar la pavimentación asfáltica del municipio de Gurupi realizada por la Alcaldía y el Departamento Nacional de Infraestructura y Transporte entre los años 2020 al 2021. La investigación se clasifica como documental y exploratoria, con carácter cualitativo. enfoque, ya que serán recogidos en el Portal de Transparencia del municipio y los informes de gestión elaborados por la ciudad de Gurupi, en el período de tiempo estudiado. Las vías que cuentan con el mantenimiento realizado por el DNIT resultaron ser de mejor calidad y mayor durabilidad en relación al mantenimiento futuro, que aquellas que cuentan con el mantenimiento realizado por la Alcaldía.
Citas
Andrade, M, H, F. (2012). Introdução à pavimentação. Universidade Federal do Paraná. Curitiba: UFPR.
Araújo, M, A, Santos, M. J. P, Pinheiro, H. P, & Cruz, Z. V. (2016). Análise Comparativa de Métodos de Pavimentação – Pavimento Rígido (concreto) x flexível (asfalto). Revista Científica Multidisciplinar Núcleo do Conhecimento, v.10, n.11, p.187-196.
Balbo, J, T. (2007). Pavimentação Asfáltica: materiais, projetos e restauração. São Paulo: Oficina de Textos.
BRASIL. (2018). Ministério do Transporte. Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Breve Histórico do Rodoviarismo Federal no Brasil.
Catapreta, C, A, A, Zambiasi, C, A. & Loyola, L, A, J. (2016). Uso da borracha de pneus na pavimentação como uma alternativa ecologicamente viável. IBEAS – Instituto Brasileiro de Estudos Ambientais. VII Congresso Brasileiro de Gestão Ambiental, Campina Grande/PB.
CNT. (2019). Confederação Nacional dos Transportes. Pesquisa CNT de rodovias 2019: relatório gerencial. Brasília: CNT,
Cruz, M, F & Fonseca, F, C, P. (2018). Vetores em contradição: planejamento da mobilidade urbana, uso do solo e dinâmicas do capitalismo contemporâneo. Cad. Metrop., São Paulo, v. 20, n. 42, pp. 553-576, maio/ago 2018. http://dx.doi.org/10.1590/2236-9996.2018-4212
Colares, L. G. (2011). Concessão Administrativa: gerenciando a manutenção de rodovias por parâmetros de desempenho. Brasília: Tribunal de Contas da União.
Diniz, C. M. et al. (2016). A interferência das redes subterrânea na qualidade da pavimentação urbana: comparativo econômico entre alternativas de traçado. Revista Interdisciplinar do Pensamento Científico, 2(2), p.341-355, julho/dezembro.
DNIT. (2018). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. ICM 2018. Rio de Janeiro: DNIT.
DNIT. (2006). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Manual de Restauração de Pavimentos Asfálticos: Publicação IPR - 720.2 d. Rio de Janeiro: DNIT.
DNIT. (2009). Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. Norma DNIT ES/2009: Pavimentos flexíveis: Recuperação de defeitos em pavimentos: especificação de serviço. Rio de Janeiro: DNIT.
Fontenelle, T. (2014). Qualidade das estradas no Brasil: uma pesquisa da Confederação Nacional de Transportes. São Paulo: SINICESP.
IBGE. (2020). Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. Porto Nacional: Pesquisas: produção agrícola. IBGE.
Machado, D. M. C. (2013). Avaliação de normas de identificação de defeitos para fins de gerência de pavimentos flexíveis. São Carlos: Universidade de São Paulo.
Marques, G. B. (2014) Análise de pavimento flexível: estudo de um trecho crítico na rodovia ERS-421.Lajeado.
Prefeitura Municipal de Gurupi. (2021). Secretária de infraestrutura intensifica serviços de recuperação de asfalto. https://gurupi.to.gov.br/2021/10/secretaria-de-infraestrutura-intensifica-servicos-de-recuperacao-do-asfalto/ .
Ribeiro, T. P. (2017). Estudo descritivo das principais patologias em pavimento flexível. Revista Científica Multidisciplinar Núcleo do Conhecimento, v.1, n.2, p.733-754, 2017.
Rodrigues, I, M, Colmenero, J. C. A. (2009). A importância da manutenção das rodovias para o sistema de logísticas. In: encontro nacional de engenharia de produção - a engenharia de produção e o desenvolvimento sustentável: integrando tecnologia e gestão, 29. Anais. Salvador.
Santiago, A. G, Micheleti, T, Maté, C, Weiss, R, Corrêa, A. de C. D., & Saboya, R. T. de. (2014). Espaços livres e forma urbana: interpretando características e conflitos em Florianópolis (SC). Paisagem E Ambiente, (33), 51-66. https://doi.org/10.11606/issn.2359-5361.v0i33p51-66
Silva, F. N. Mobilidade urbana: os desafios do futuro. (2013). Cad. Metrop., São Paulo, v. 15, n. 30, pp. 377-388. http://dx.doi.org/10.1590/2236-9996.2013-3001
Silva, P, F, A. (2008) Manual de patologia e manutenção de pavimentos. 2 ed. São Paulo: Pini.
Zatarin, A, P, et al. (2017). Viabilidade da pavimentação com asfalto borracha. Revista Gestão e Sustentabilidade Ambiental. Santa Catarina, v.5,
n.2, p.649-674. http://www.portaldeperiodicos.unisul.br/index.php/gestao_ambiental/article/view/332.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2022 Claudio Antônio Alves de Oliveira; Willian Mateus de Sousa Almeida
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Los autores que publican en esta revista concuerdan con los siguientes términos:
1) Los autores mantienen los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de primera publicación, con el trabajo simultáneamente licenciado bajo la Licencia Creative Commons Attribution que permite el compartir el trabajo con reconocimiento de la autoría y publicación inicial en esta revista.
2) Los autores tienen autorización para asumir contratos adicionales por separado, para distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicar en repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.
3) Los autores tienen permiso y son estimulados a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) a cualquier punto antes o durante el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la cita del trabajo publicado.
