Ciudades inteligentes: principales rankings y propuestas de mejora para São Luís, Maranhão

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i4.14166

Palabras clave:

Smart Cities; Planificación Urbana; Calidad de vida.

Resumen

El concepto de ciudad inteligente (CI) se refiere al lugar adecuado para que las personas vivan, con recursos tecnológicos cooperando entre sí, generando bienestar, inclusión social y participación de sus habitantes, además de la sostenibilidad del medio ambiente, crecimiento sostenible, seguimiento e integración de todos los componentes de la infraestructura; mantenimiento preventivo, seguridad y servicios al ciudadano. El presente estudio tuvo como objetivo analizar los principales rankings que miden las condiciones de las ciudades y clasificarlos entre los IC, con el objetivo de propuestas de mejora para la ciudad de São Luís. Para ello, utiliza la ciudad de Curitiba como referencia nacional, primer lugar en Connected Smart Cities Ranking, mientras que São Luís no se encontraba entre las posiciones analizadas. Se trata de uma investigación exploratoria aplicada, cualitativa y cuantitativa, y se propone un plan de intervención para hacer a São Luís más competitiva en términos de su clasificación como ciudad inteligente y sostenible, en términos de movilidad urbana, medio ambiente, salud, tecnología e innovación, y seguridad. Estos ítems se consolidaron en tres líneas estratégicas para organizar las intervenciones propuestas: Gestión de la administración pública; Gestión del saneamiento básico, Adecuación del uso del territorio y las relaciones entre el medio natural y construido, así como sus interferencias en la movilidad en el municipio; además del tema transversal de gestión energética, combinado con la aplicación de prácticas sostenibles y saneamiento ambiental. Así, es posible transformar São Luís en una ciudad inteligente y sostenible, con inversiones y alianzas para alcanzar estos objetivos, mejorando la calidad de vida de sus habitantes.

Citas

Alves, N. (2018). Smart City: as 7 cidades mais inteligentes do mundo. Construct. <https://constructapp.io/pt/smart-city-cidades-mais-inteligentes>.

Andrade, J. N., & Galvão, D. C. (2016). O conceito de smart cities aliado à mobilidade urbana. REVISTA HUM@ NAE, 10(1).

ARCADIS (2018). Citizen Centric Cities. The Susteinable Cities Index 2018 - SCI. <https://www.arcadis.com/media/1/D/5/%7B1D5AE7E2-A348-4B6E-B1D7-6D94FA7D7567%7DSustainable_Cities_Index_2018_Arcadis.pdf>.

Atlee, T. (2004). Definitions of Collective Intelligence.Wayback Machine. Blog of Collective Intelligence.

Benites, A. J. (2016). Análise das cidades inteligentes sob a perspectiva da sustentabilidade: o caso do Centro de Operações do Rio de Janeiro. Dissertação de Mestrado, Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Geociências, Campinas, SP.

Berrone, P., Ricart, J. E., T-Figueras, A. I. D., Carrasco, C., Guiliodori, D. A., & Guiliodori, M. A. (2019). IESE Cities in Motion Index 2019. Business School University of Navarra. < https://media.iese.edu/research/pdfs/ST-0509-E.pdf>.

Bouskela, M., Casseb, M., Bassi, S., De Luca, C., & Facchina, M. (2016). La ruta hacia las smart cities: Migrando de una gestión tradicional a la ciudad inteligente (Vol. 454). Inter-American Development Bank. Brasil. Presidência da República. Casa Civil. Subchefia para assuntos jurídicos. Constituição da República Federativa do Brasil de 1988. <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/Constituicao/Constituicao.htm>.

Brasil. Presidência da República. Casa Civil. Subchefia para assuntos jurídicos. Lei 10.257, de 10 de julho de 2001. Regulamenta os arts. 182 e 183 da Constituição Federal, estabelece diretrizes gerais da política urbana e dá outras providências. <http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/leis_2001/l10257.htm>.

Brasil. Presidência da República. Casa Civil. Subchefia para assuntos jurídicos. Lei 13.089, de 12 de janeiro de 2015. Institui o Estatuto da Metrópole, altera lei 10.257 de 10 de julho de 2001, e dá outras providências. < http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_ato2015-2018/2015/lei/l13089.htm>.

C40 São Paulo Climate Summit (2011). Construindo Cidades sustentáveis: Síntese do C40 São Paulo Climate Summit 2011. Prefeitura de São Paulo, Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano e Universidade de São Paulo. <https://cetesb.sp.gov.br/proclima/2014/05/13/construindo-cidades-sustentaveis-sintese-do-c40-sao-paulo-climate-summit-2011/>.

Calegari, L (2017). As 100 cidades mais inteligentes (e conectadas) do Brasil. <https://exame.abril.com.br/brasil/as-100-cidades-mais-inteligentes-e-conectadas-do-brasil/>.

Caragliu, A., Del Bo, C., & Nijkamp, P. (2011). Smart cities in Europe. Journal of urban technology, 18(2), 65-82.

Censi, D. R. (2009). Conflitos socioambientais urbano-metropolitanos: cidadania, sustentabilidade e gestão no contexto da RMC-Região Metropolitana de Curitiba. Tese de Doutorado, Universidade Federal do Paraná.

Cunha, M. B (2016). Mobilidade urbana sustentável: um comparativo das cidades de Porto Alegre e Curitiba. Trabalho de Conclusão de Curso, Departamento de Engenharia Civil, Escola de Engenharia, Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Dameri, R. P., & Cocchia, A. (2013). Smart city and digital city: twenty years of terminology evolution. X Conference of the Italian Chapter of AIS, ITAIS: 1-8.

Diário de Sorocaba (2015). Cada metro de ciclovia custa cerca de $ 120. <https://www.diariodesorocaba.com.br/noticia/233140>.

Duarte, C. M. R. (2007). Reflexos das políticas de saúde sobre as tendências da mortalidade infantil no Brasil: revisão da literatura sobre a última década. Cadernos de Saúde Pública, 23(7), 1511-1528.

Dullius, A., de Oliveira, E. R. X., da Silva, M. C., & Sanquetta, C. R. (2017). Urban Sustainability By Analysis Of Renewable Technologies In The Public Transport Of The City Of Curitiba/Sustentabilidade Urbana Por Meio De Analise De Tecnologias Renovaveis No Transporte Publico Da Cidade De Curitiba/Sostenibilidad Urbana Por Medio De Analisis De Tecnologias Renovables En El Transporte Publico De La Ciudad De Curitiba. Revista de Gestão Ambiental e da Sustentabilidade, 6(2), 73-89.

Duran, J., & Pérez, V. (2015). Smart, innovative and sustainable cities for the future income: Caracas city. In 2015 IEEE Thirty Fifth Central American and Panama Convention (CONCAPAN XXXV) (pp. 1-6). IEEE.

Faria, A. C., Amaral Russi, R., Marcato, A. F. G., & Paschoalin Filho, J. A. (2017). Sustentabilidade urbana e o desenvolvimento da cidade de São Francisco (EUA). DRd-Desenvolvimento Regional em debate, 7(1), 214-235.

Florida, R (2002). The Rise of Creative Class: and how its transforming work, leisure, community and everyday life. Basic Books.

França, E., & Lansky, S. (2016). Mortalidade infantil neonatal no Brasil: situação, tendências e perspectivas. Anais, 1-29.

Furtado, L (2017). 5 momentos sem urbanismo em São Luís. O Imparcial. <https://oimparcial.com.br/noticias/2017/11/5-momentos-sem-urbanismo-em-sao-luis/>.

Google Earth. Parque Estadual do Bacanga. <https://earth.google.com/web/search/parque+estadual+do+bacanga/@-2.58541,-44.2773344,24.0515823 9a,1055.3386483d,35y,0h,45t,0r/data=CoQBGloSVAokMHg3ZjY4NTFjMWEwMWZiMGI6MHhiMzhlYTc2ZmRhMjMxYjVkGckCJnDrrgTAISQHkbF_I0bAKhpwYXJxdWUgZXN0YWR1YWwgZG8gYmFjYW5nYRgCIAEiJgokCaTiqsROsgTAEQ5LPkk01QTAGXEE-qirIUbAIduKrPvfI0bAKAI>.

Google Earth. Parque Estadual do Sítio Rangedor. < https://earth.google.com/web/search/Parque+Estadual+do+S%c3%adtio+do+Rangedor+-+B%c3%bazios,+S%c3%a3o+Lu%c3%ads+-+MA/@-2.4980867,-44.2680355,31.24484023a,1055.41801 936d,35y,0h,45t,0r/data=CqsBGoABEnoKJ DB4N 2Y2OGRjMjM5ZmNkYzFkOjB4ZmFjM2Y2MDU1M2Y2Y2UyNxmclDjhFPwDwCFgVb38TiJGwCpAUGFycXVlIEVzdGFkdWFsIGRvIFPDrXRpbyBkbyBSYW5nZWRvciAtIELDunppb3MsIFPDo28gTHXDrXMgLSBNQRgCIAEiJgokCd2rt1WjXTNAEd2rt1WjXTPAGS_pVYiwGElAISzpVYiwGEnAKAI >.

Google Earth. Reserva do Batatã. < https://earth.google.com/web/search/Reserva+do+Batat%c3%a3+/@-2.5983306,-44.2688892,9.14886068a, 1055.3260015d,35y,0h,45t,0r/data=Cn0aUxJNCiQweDdmNjg0ZTBkMGE4YmI2MToweGJhNjM3NGMzNDliMWM2MzgZhpG5jWHJBMAhsR8Y9moiRsAqE1Jlc2VydmEgZG8gQmF0YXTDoyAYAiABIiYKJAnsIO_9TzkEwBGCCqcAMkYEwBkwlABcnBtGwCE4FQZPXx1GwCgC>.

Google Earth. Reserva do Itapiracó. < https://earth.google.com/web/search/Reserva+do+Itapirac%c3%b3+-+Turu,+S%c3%a3o+Lu%c3%ads+-+MA/@-2.53112985,-44.22259015,53.77176022a,1055.38808726d,35y,0h,0t,0r/data=CigiJgokCY_lOfTv5APAEd4HgXxrBwTAGXrUSFaKIUbAIT9sZ7fYI0bA>.

Google Maps. Avenida dos Holandeses. <https://www.google.com.br/maps/place/Av.+dos+Holandeses+-+MA. 2020>.

Google Maps. Avenida General Artur Carvalho. < https://www.google.com.br/maps/place/Av+Gen+Artur+Carvalho+Turu+-+Turu>.

Google Maps. Avenida Jerônimo de Albuquerque. <https://www.google.com.br/maps/place/Av.+Jeronimo+de+Albuquerque+-+Recanto +Vinhais>.

Google Maps. Ponte que interliga Parque dos Nobres à cidade. <https://www.google.com.br/maps/place/Parque+dos+Nobres>.

Google Maps. Terminais de Integração em São Luís. < https://www.google.com.br/maps/search/terminais+de+integra%C3%A7%C 3%A3o,+S%C3%A3o+Lu%C3%ADs+-+MA/>.

Governo Do Estado Do Maranhão. Ponte Pai Inácio melhora condições de trânsito para mais de 300 mil moradores da Grande São Luís. <https://www.ma.gov.br/agenciadenoticias/?p=136103>.

Guimarães, P. B. V., & de Alencar Xavier, Y. M. (2016). Smart cities e direito: conceitos e parâmetros de investigação da governança urbana contemporânea. Revista de Direito da Cidade, 8(4), 1362-1380.

Hales, M., Peña, A. M., Peterson, E., Dessibourg- Freer, N (2018). Global Cities Index 2018-GCI. A T kearney. <https://www.atkearney.com/global-cities/2018>.

Hall, R. E., Bowerman, B., Braverman, J., Taylor, J., Todosow, H., & Von Wimmersperg, U. (2000). The vision of a smart city. Brookhaven National Lab., Upton, NY (US).

Harrison, C., Eckman, B., Hamilton, R., Hartswick, P., Kalagnanam, J., Paraszczak, J., & Williams, P. (2010). Foundations for smarter cities. IBM Journal of research and development, 54(4), 1-16.

Höjer, M., & Wangel, J. (2015). Smart sustainable cities: definition and challenges. In ICT innovations for sustainability (pp. 333-349). Springer, Cham.

Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Censo 2010. <https://censo2010.ibge.gov.br/sinopse/index.php?dados=8>.

International Project Management Association (IPMA). 1º Smart Cities Symposium. < https://www.ipma.world/>.

International Telecommunication Union (ITU) (2015). Focus Group on Smart Sustainable Cities FG-SSC. <https://www.itu.int/en/ITU-T/focusgroups/ssc/Pages/default.aspx>.

Jornal Pequeno (2017). São Luís tem a segunda menor malha cicloviária do país. Jornal Pequeno e G1. <https://jornalpequeno.com.br/2017/02/19/sao-luis-tem-segunda-menor-malha-cicloviaria-do-pais/>.

Kobayashi, A. R., Kniess, C., Serra, F. A., Ferraz, R. R. N., & Ruiz, M. (2017). Cidades Inteligentes e Sustentáveis: Estudo Bibliométrico e de Informações Patentárias (Smart Sustainable Cities: Bibliometric Study and Patent Information). International Journal of Innovation, 5(1), 77-96.

Komninos, N. (2006). The architecture of intelligent cities. Intelligent Environments, 6: 13-20.

Komninos, N. (2008). Intelligent Cities and Globalisation of Innovation. Routledge.

Komninos, N. (2015). The age of inteligente cities: Smart environments and innovation-for-all strategies. Routledge.

Lazaretti, B. (2012). “Como funciona a coleta de lixo em Barcelona?” <https://super.abril.com.br/mundo-estranho/como-funciona-a-coleta-de-lixo-em-barcelona/>.

Leydesdorff, L., & Deakin, M. (2011). The triple-helix model of smart cities: A neo-evolutionary perspective. Journal of urban technology, 18(2), 53-63.

Maranhão. Governo estabelece regionalização com a inauguração de hospitais macrorregionais. Agência de Notícias. <https://www.ma.gov.br/governo-estabelece-regionalizacao-com-inauguracao-de-hospitais-macrorregionais/>.

Maranhão. Obras de habitação e urbanismo do Governo do Maranhão avançam em São Luís. Agência de Notícias. <http://www.ma.gov.br/agenciadenoticias/desenvolvimento/obras-de-habitacao-e-urbanismo-do-governo-do-maranhao-avancam-em-sao-luis>.

Martins, M. F., Salles, M. C. T., de Macedo, E. T., Nunes, E. R., & Ribeiro, R. O. (2020). Problemas urbanos que interferem na sustentabilidade de cidades: um estudo no Município de Serra Redonda-Paraíba-Brasil. Research, Society and Development, 9(8), e730986177-e730986177. MERCER (2018). Quality of Living City Ranking 2018 - QLCR. Mercer. <https://www.mercer.com/newsroom/2018-quality-of-living-survey.html>.

Nam, T., & Pardo, T. A. (2011). Conceitualizando cidade inteligente com dimensões de tecnologia, pessoas e instituições. In Proceedings of the 12ª conferência anual de pesquisa governamental digital: inovação governamental digital em tempos desafiadores (pp. 282-291).

Nóbrega Jr (2018). Nova York e Curitiba-Cidades Mais inteligentes do mundo. <http://floripamanha.org/2018/05/nova-york-e-curitiba-cidades-mais-inteligentes-do-mundo/>.

Plano Estadual de Saúde/MA (PES) (2016). PES 2016-2019. < https://www.conass.org.br/pdf/planos-estaduais-de-saude/MA_Plano%20de%20saude%202016-2019.pdf>.

Prefeitura de São Luís, MACROPLAN (2013). Implantação da gestão estratégica orientada para resultados na prefeitura de São Luís. <https://www.saoluis.ma.gov.br/midias/anexos/1734_estrategia_de_longo_prazo_2033_-_produto_2_produto_3_e_produto_4-compressed.pdf>.

Santos, L (2017). Situação das escolas da rede municipal de São Luís é crítica. O Estado. < https://imirante.com/oestadoma/noticias/2017/04/22/situacao-das-escolas-da-rede-municipal-de-sao-luis-e-critica/>.

Silva, E. L., Menezes, E. M (2005). Metodologia da pesquisa e elaboração de dissertação (4a ed). UFSC.

Sousa, A., Rodrigues, D., Diniz, F., Oliveira, F (2019). Modo precário e segregado de moradia: um olhar sobre o cortiço em São Luís – MA. eMetropolis, 36. <http://emetropolis.net/system/artigos/arquivo_pdfs/000/000/284/original/emetropolis36_ensaio.pdf?1551137084>.

TECMUNDO (2013). Pontos de ônibus "High Tech" são instalados na Avenida Paulista. < https://www.tecmundo.com.br/transito/48463-pontos-de-onibus-high-tech-sao-instalados-na-avenida-paulista.htm>.

THE ECONOMIST GROUP (2018). The Economist Intelligence Unit. Global Liveability Index 2018 – GLI. <https://www.eiu.com/public/topical_report.aspx?campaignid=Liveability2018>.

Urban Systems (2018). Ranking Connected Smart Cities 2018. Ed Urban Systems, 2: 1-69.

Vale, P. S (2018). São Luís e o mito da falta de planejamento urbano. Caos planejado. <https://caosplanejado.com/sao-luis-mito-falta-planejamento-urbano/>.

Weiss, M. C., Bernardes, R. C., & Consoni, F. L. (2013b). Cidades inteligentes: a aplicação das tecnologias de informação e comunicação para a gestão de centros urbanos. Revista Tecnologia e Sociedade, 9(18).

Weiss, M. C., Bernardes, R. C., Consoni, F. L (2013a). Cidades inteligentes: casos perspectivos para as cidades. <http://www.redbcm.com.br/arquivos/bibliografia/cidades_inteligentes-_casos_e_perspectivas_para_as_cidades.pdf>.

Yamato, N., Hamada, Y., Matsuda, M., et al (2019). Global Power City Index-GPCI. 2018. Institute for Urban Strategies, The Mori Memorial Fundation. <http://mori-m-foundation.or.jp/pdf/GPCI2018_summary.pdf>.

Yeandle, M., & Wardle, M (2019). The Global Financial Centers Index- GFCI. Long Finance & Global Financial Centres. Z/Yen in Partnership & CDI. <https://www.longfinance.net/programmes/financial-centre-futures/global-financial-centres-index/>.

Publicado

18/04/2021

Cómo citar

COSTA, B. S.; COSTA, S. de S.; BATALHA JÚNIOR, N. de J. P.; BATISTA, C. da S. Ciudades inteligentes: principales rankings y propuestas de mejora para São Luís, Maranhão. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 4, p. e47810414166, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i4.14166. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/14166. Acesso em: 17 jul. 2024.

Número

Sección

Ingenierías