Estudio de los modelos de endurecimiento en aceros automotrices utilizando el método de elementos finitos y la técnica de difracción de electrones retrodispersados
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v9i1.1535Palabras clave:
springback; AHSS; conformación elementos finitos; aceros de alta resistencia; EBSDResumen
En este trabajo, el objetivo era correlacionar la anisotropía con el comportamiento mecánico y microestructural de dos aceros de alta resistencia utilizados en la producción de vehículos para obtener variables que alteren los procesos de fabricación futuros con el fin de obtener aceros con un retorno elástico más bajo, conocido como efecto de recuperación elástica, que significa cambios geométricos sufridos por la parte al final del proceso de deformación plástica, después de la liberación de las fuerzas aplicadas por la herramienta de estampado y esto causa fallas dimensionales que comprometen la producción. En esta investigación, se evaluaron el acero bifásico y uno de bajo contenido de carbono, siendo Docol_DL800 y LC200 sus nombres comerciales, respectivamente. Se realizaron pruebas de tracción y flexión de tres puntos para determinar las propiedades y comportamientos mecánicos y estos resultados se compararon con los obtenidos por simulación computacional utilizando el método de elementos finitos y también se correlacionaron con datos microestructurales de la técnica de electrones retrodispersados. Los resultados indican que el acero bifásico tiene un mayor endurecimiento permitiendo un mayor efecto de recuperación elástica debido a su microestructura con ferrita y martensita, alto refinamiento de grano, mayor cantidad de energía residual elástica y un menor grado de desorientación después de la conformación mecánica, creando el efecto Bauschinger. Ya el acero LC200 presentaba un menor grado de recuperación elástica gracias al mayor endurecimiento isotrópico debido al aumento en el grado de desorientación del grano después de la conformación. Por lo tanto, se concluyó que los procesos de fabricación de estos aceros deberían tratar de combinar una alta resistencia mecánica con un comportamiento más isotrópico.
Citas
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