Análisis espacial de accidentes de tránsito en la capital del estado de Pará-Brasil
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v10i9.15445Palabras clave:
Areas criticas; Mapas; Sociedad; Trastornos; Tráfico.Resumen
El tráfico brasileño es caótico y tiene una alta tasa de accidentes, principalmente influenciado por: 1 - Las condiciones de la carretera; 2 - Clima y 3 - Crecimiento poblacional. Existen varias definiciones de accidentes, entre ellas tenemos: evento no intencional y evento no premeditado. Sabiendo que este problema afecta a varias capitales del país, Belém fue elegida por tener grandes problemas en toda su movilidad urbana. Por tanto, el objetivo es analizar estadísticamente las ocurrencias espaciales de accidentes de tránsito en 2017, considerando: barrios y calles; con el fin de trazar mapas temáticos en el análisis respectivo. La metodología utilizada fue: 1 - la recolección de datos brutos con la Superintendencia Ejecutiva de Movilidad Urbana de Belém (SeMOB); 2 - uso del software Excel para analizar las variables y 3 - aplicación en el software ArcGIS 10.1 para trazar mapas temáticos sistemáticamente, requiriendo resultados consistentes sobre el problema para su fácil comprensión y representación a través de ilustraciones temáticas, informando regiones críticas de ocurrencias y las variables que la mayoría influyó en los datos, además de discutir los resultados observados con el escenario actual de la ciudad.
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Superintendência Executiva De Mobilidade Urbana De Belém - SeMOB.
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