Evaluación de las condiciones operativas del transporte de carga por cabotaje en Brasil: Un enfoque multicriterio desde el punto de vista de los armadores

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i8.17693

Palabras clave:

Cabotaje; Evaluación; Transporte; Brasil; MCDA.

Resumen

El objetivo de este estudio fue desarrollar y aplicar un modelo de evaluación de las condiciones operativas del transporte de carga por cabotaje en Brasil, desde la perspectiva de las empresas navieras brasileñas que operan en este segmento. El modelo de evaluación fue desarrollado con base en la metodología Multicriteria Decision Aid (MCDA), concebida bajo el paradigma constructivista y con la participación de un equipo de expertos en cabotaje, que construyeron un marco de evaluación de esta modalidad de transporte. La evaluación global de las condiciones del transporte de carga por cabotaje en Brasil, basada en este marco, tuvo una puntuación de 3,9, -en una escala de cero a diez-, puntuación considerada muy baja para un segmento de transporte de carga tan importante y con tanto peso para la economía brasileña. Se concluyó que esta puntuación refleja la situación de escasez, descuido y abandono a la que se enfrentan actualmente las empresas navieras que ofrecen servicios de transporte de carga en el litoral brasileño. La contribución deste trabajo consistió en la construcción de un modelo de evaluación multicriterio, que puede ser replicado para otros modos de transporte, con los ajustes necesarios.

Biografía del autor/a

Aldery Silveira Júnior, Universidad de Brasilia

Doctor en Transporte (PPGT-UnB), Master en Administración (PPGA-UnB), Especialista en Administración Financiera (ICAT-DF), Licenciado en Administración (UFRJ, UFF y UPIS), Profesor del Personal Permanente de la Universidad de Brasilia (UnB), ubicado en el Departamento de Administración. Tiene experiencia en Administración Estratégica, Planificación Estratégica, Reestructuración Organizativa, Modelización de Procesos de Trabajo, Matemáticas Financieras, Logística y Transporte de Mercancías por cabotaje. Participa como investigador en los siguientes grupos de investigación: Grupo de Investigación en Planificación e Innovación del Transporte (GPIT), Grupo de Investigación en Métodos y Modelos de Ayuda a la Decisión (GMAD) y Grupo de Investigación en Métodos de Operaciones, Logística y Análisis (GOMETA).

Rafael Rabelo Nunes, Universidad de Brasilia

Profesional con una sólida formación en informática y una activa carrera docente, que busca la sinergia entre la tecnología y las personas, motor de transformación de las organizaciones. Actualmente es profesor adjunto en la Universidad de Brasilia en régimen parcial, donde se dedica a enseñar e investigar cómo las personas y las organizaciones pueden utilizar las TI de forma estratégica, teniendo en cuenta los riesgos que conllevan. Trabaja en la estructuración y mantenimiento de la Gestión de Riesgos en el Supremo Tribunal Federal, y profesor en el Centro Universitario UniAtenas. Es doctor en Ingeniería Eléctrica por la Universidad de Brasilia. Graduado en Ingeniería de Redes de Comunicación por la Universidad de Brasilia, con algunas asignaturas cursadas en la Universidad de Oporto, Portugal; Graduado en Programa Especial de Formación de Profesores por la Universidad Católica de Brasilia; Máster en Ingeniería Eléctrica por la Universidad de Brasilia. Cuenta con más de 20 años de experiencia en Tecnologías de la Información (TI), manteniendo una carrera académica y profesional inseparables. Ha sido asesor especial de la Presidencia del Tribunal Supremo; director de seguridad de la información; director de proyectos de desarrollo de software; analista de infraestructuras; analista de desarrollo. En el ámbito privado, fue ingeniero de redes en TIM y Claro; y profesor en el Centro Universitario Estácio de Brasília.

Evaldo César Cavalcante Rodrigues, University of Brasilia

Profesor de educación superior e investigador de la Universidad de Brasilia - UnB, que posee los siguientes títulos: Doctorado en Transporte/Logística - UnB; Maestría en Transporte/Logística - UnB; Especialista en Administración Rural/Agronegócio por las Instituciones UNITINS/UFLA; Especialista en Metodología de la Enseñanza por las Instituciones FCLPAA-SP/UFRJ; Licenciado en Ciencias Contables por la SOEC - Sociedad de Educación y Cultura - Faculdades IESA - DF y, Licenciado en Administración de Empresas y Administración Pública - UFRRJ. Actualmente es Profesor, Asesor e Investigador en el programa de Postgrado en Ciencias Contables de la UnB (Maestría Académica); en el MBA en Gestión de Proyectos (UnB- Ejército de Brasil); y, en el curso de Graduación en el Departamento de Administración, fue Coordinador del curso de Postgrado en el Departamento de Administración de la UnB. Fue: Subjefe del Departamento de Administración; Coordinador del Departamento de Administración postgrado; Coordinador Pedagógico del Curso de Administración de la UnB en la modalidad EaD para el Distrito Federal y Estados de la Región Norte; y, Coordinador de Prácticas del Curso de Administración Presencial, ambos del Departamento de Administración - FACE - UnB. Tiene experiencia en las áreas de Gestión, con énfasis en Producción, Logística y Pública; y Contabilidad y Presupuesto Público. Trabaja con experimentos en los siguientes temas: Gestión Pública; Producción; Logística; Operaciones; Transporte; sobre Contabilidad y Métodos de Apoyo a la Decisión. Actuó como profesor efectivo en el nivel de pregrado, postgrado y coordinador en las siguientes universidades: UESB (06/1988), UNITINS (06/1997), ULBRA (07/1997), UEG (04/2004), UFT (09/2004), UnB (08/2007) y otros IES.

Citas

Alvarenga, H. (2020). Matriz de transportes do Brasil à espera dos investimentos. ILOS. <https://www.ilos.com.br/web/matriz-de-transportes-do-brasil-a-espera-dos-investimen tos/>

Barbosa, R. E. (2011). Análise Ambiental das Mudanças da Matriz Logística Brasileira, Previstas no Plano Nacional de Logística e Transportes – PNLT. Universidade Estadual de Goiás. UEG.

BNDES (1998). Cadernos de Infraestrutura – Transporte na Região Amazônica. Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social. BNDES.

Borges, I. B., Gonçalves W., & Freitas, R. R. (2018). Analysis of the expansion of cabotage routes from economic and business sustainability view. Research, Society and Development, 7, e979434. 10.17648/rsd-v7i9.434.

Bouyssou, D. (1986) Some Remarks on the Notion of Compensation in MCDM. European Journal of Operational Researh, 26, 150-160.

Brasil. (1997). Lei nº 9.432, de 08/01/1997: Dispõe sobre a Ordenação do Transporte Aquaviário. Senado Federal, Brasília.

Brasil. (2015a). Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Termo de Execução Descentralizada: realização de estudo sobre navegação marítima, englobando os segmentos: longo curso, cabotagem, apoio marítimo e apoio portuário. Antaq/UnB, Brasília.

Brasil. (2015b). Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Relatório do Movimento das Embarcações Autorizadas na Navegação de Cabotagem no Período de Janeiro a Outubro de 2015. Antaq, Brasília.

Brasil. (2015c). Secretaria de Portos da Presidência da República/IDOM Consulting. Estudo para Desenvolvimento do Setor de Cabotagem no Brasil. SEP, Brasília.

Brasil. (2015d). Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Resolução n. 1, de 13/02/2015: estabelece os procedimentos e critérios para o afretamento de embarcações por empresa brasileira de navegação nas navegações de apoio portuário, apoio marítimo, cabotagem e longo curso. Antaq, Brasília.

Brasil. (2020). Agência Nacional de Transportes Aquaviários. Anuário Estatístico 2019. Agência Nacional de Transporte Aquaviário. <http://www.antaq.gov.br>

Camargos, M. A. (2002). Reflexões sobre o Cenário Econômico Brasileiro na Década de 90. Anais do XXI Encontro Nacional de Engenharia de Produção.

Carvalho, R. O., Robles, L. T. & Assunpção, M. R. (2010). Prestação de Serviços de Logística Integrada à Cabotagem por Armadores que Operam no Porto de Santos: de Porto a Porto a Porta a Porta. Anais do XXX Encontro Nacional de Engenharia de Produção, XXX ENEGEP, São Carlos.

CCE (2004). Comunicação da Comissão relativa ao transporte marítimo de curta distância. Bruxelas. CCE, Bruxelas, Bélgica. <http://eurlex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=COM:2004:

CNT. Confederação Nacional dos Transportes. (2006). Portos Marítimos: Longo Curso e Cabotagem. CNT

CNT. Confederação Nacional dos Transportes. (2013). Pesquisa do Transporte Aquaviário – Cabotagem. Confederação Nacional do Transporte. Brasília. <http://www.cnt.org.br/Paginas/ Pesquisas_Detalhes.aspx?p=9>

Durães Filho, A. C., Gonçalves, L. M., Alves, M. T. A., Nascimento, S. M. R. & Maciel, G.S. (2011). Cabotagem: uma Alternativa Econômica de Transporte Eficaz para o Brasil. Perspectiva online.

Ensslin, L., Montibeller Neto, G., & Noronha, S. M. (2001). Apoio à Decisão: Metodologias para Estruturação de Problemas e Avaliação Multicritério de Alternativas. Insular, Florianópolis.

European Comission (2016). Short Sea Shipping. http://ec.europa.eu/transport/modes/maritime/short_sea_shipping/ index_en.htm.

Ferreira, A. O. M., Silvino, Z. R., Balbino, C. M., Izu, M., Souza, C. J. & Matias, D. O. (2020). Multicriteria model for the quality control of geriatric diapers for hospital use. Research, Society and Development, 9, . e753974835, 2020. 10.33448/rsd-v9i7.4835.

Fonseca, F. O. (2012). A Circulação através da Navegação de Cabotagem no Brasil: um Sistema de Fluxos e Fixos Aquaviários Voltados para a Fluidez Territorial. Dissertação de Mestrado em Geografia Humana. Departamento de Geografia da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas da Universidade de São Paulo, São Paulo.

Keeney, R. L. (1992). Value Focused-Thinking: a Path to Creative Decision-Making. Harvard University Press.

Keeney, R. L. & Raiffa, H. (1976). Decisions with Multiple Objectives: Preferences and Value Tradeoffs. John Wiley.

Keeney, R. L. & Raiffa, H (1993). Decision with Multiple Objectives, Preferences and Value Tradeoffs. Cambridge University Press.

Lekakou, M. B. & Pallis, A. A. (2005). Cruising the Mediterranean Sea: Market structures and EU Policy Initiatives. Aegean Working Papers, 2, 45-61.

Log-In (2015). A Log-In e a Cabotagem no Brasil. In: Seminário Brasil-Dinamarca, realizado na Antaq, <http://www.antaq.gov.br/Portal/pdf/Palestras/2015/2015_Seminario_ Brasil_Dinamarca/Painel3/02_Marcio_Arany.pdf>

Pereira, L. C. H., Damasceno, M. G. F & Figueiredo, F. N. A. (2010). A Importância da Cabotagem para Integração Logística do Brasil. FIC.

Psaraftis, H. N. (2009). Challenges in European Short Sea Shipping. Anais do 13o Congress of International Marine Association of the Mediterranean, Istanbul Turkey<http://www.martrans.org/documents/2009/air/IMAM09_template%20PSARAFTIS%20KEYNOTE%203b.pdf>

Quirino, M. G. (2002). Incorporação das Relações de Subordinação na Matriz de Ordenação - Roberts em MCDA quando os Axiomas de Assimetria e de Transitividade Negativa são Violados. Tese de Doutorado em Engenharia de Produção. Universidade Federal de Santa Catarina. Florianópolis.

Reichert, L. J. (2012). Avaliação de Sistemas de Produção de Batata Orgânica em Propriedades Familiares: uma Aplicação da Metodologia Multicritério de Apoio à Decisão (MCDA). Tese de Doutorado em Sistemas de Produção Familiar. Faculdade de Agronomia Eliseu Maciel da Universidade Federal de Pelotas, Pelotas.

Roy, B. (1993). Decision Science or Decision-Aid Science? European Journal of Operational Research. 66, 184-203.

Roy, B. (1996). Multicriteria Methodology for Decision Aiding. Kluwer Academic Publishers.

Saaty, T. L. (1977). A Scaling Method for Priorities in Hierarchical Structures. Journal of Mathematical Psychology. 15, 234-281.

Silva, L. A. C., Araújo, M. V. P. & Brito, M. L. A. (2018). Intermodal logistics in the state of Rio Grande do Norte: an exploratory study. Research, Society and Development, 7, e477100. 10.17648/rsd-v7i7.311.

Silveira Jr., A. (2018). Cabotagem brasileira: uma abordagem multicritério. Appris.

Soares, N. M. P (2014). Short Sea como alternativa ao Transporte Terrestre. Dissertação de Mestrado em Logística. Instituto Politécnico do Porto/Instituto Superior de Contabilidade e Administração do Porto

Talley, W. K. (2009). Port Economics. Routledge.

Teixeira, C. A. N., Rocio, M. A. R., Mendes, A. P. A., d’Oliveira, L. A. S. Navegação de cabotagem brasileira. BNDES Setorial n. 45, . 391-436.

Valois, N. A. L. (2014). Requisitos para modelo de operação da cabotagem de cargas conteinerizada no Brasil: a Utilização de Terminais Rápidos. Tese de Doutorado em Engenharia Naval e Oceânica. Escola Politécnica da Universidade de São Paulo.

Descargas

Publicado

17/07/2021

Cómo citar

SILVEIRA JÚNIOR, A.; NUNES, R. R.; RODRIGUES, E. C. C. Evaluación de las condiciones operativas del transporte de carga por cabotaje en Brasil: Un enfoque multicriterio desde el punto de vista de los armadores . Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 8, p. e55410817693, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i8.17693. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/17693. Acesso em: 29 sep. 2024.

Número

Sección

Ingenierías