Expansión urbana y movilidad: un estúdio de caso em Patos - PB

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v11i2.24448

Palabras clave:

Movilidad urbana; Planificación urbana integrada; Índice de Movilidad Urbana Sostenible.

Resumen

En las últimas décadas, las ciudades brasileñas han crecido de forma descontrolada y desordenada, proceso que asociado a la falta de movilidad urbana es responsable de la generación de problemas que causan impactos negativos en la calidad de vida de la población. Así, teniendo en cuenta la importancia de la correlación entre la expansión urbana y la movilidad, la planificación urbana integrada es una alternativa que puede utilizarse para resolver los problemas urbanos existentes y evitar que surjan otros. Por lo tanto, el objetivo de este estudio es investigar la relación entre estos procesos en una ciudad ubicada en el Sertão de Paraiba, a través de la evaluación de su movilidad urbana, utilizando el Índice de Movilidad Urbana Sostenible (IMUS) y el levantamiento de información sobre cómo se produjo su crecimiento urbano. Así, el crecimiento urbano de Patos favoreció los desplazamientos que se producen mediante vehículos individuales, en vista de que no había incentivos para que la población utilizara modos de transporte no motorizados y colectivos. Los resultados muestran que el índice obtenido puede colaborar en la elaboración de diagnósticos relevantes. El IMUS calculado para la ciudad objeto de este estudio puede ser utilizado como un instrumento capaz de orientar la creación de políticas públicas basadas en la promoción de la movilidad urbana, a medida que la ciudad crece, con el fin de armonizar estas dos cuestiones del desarrollo urbano.

Citas

Assunção, M. A. (2012). Indicadores de mobilidade urbana sustentável para a cidade de Uberlândia, MG. Dissertação de mestrado, Universidade Federal de Uberlândia – UFCG.

Aurambout, J. P., Barranco, R. & Lavalle, C. (2018). Towards a Simpler Characterization of Urban Sprawl Across Urban Areas in Europe. Land. 7(33). https://doi.org/10.3390/land7010033

Batty, M., Besussi, E. & Chin, N. (2003). Traffic, urban growth and suburban sprawl. Centre for Advanced Spatial Analysis, n. 70, University College London. https://discovery.ucl.ac.uk/id/eprint/216

Bezerra, A. L. R (2021). Aplicação do índice de mobilidade urbana sustentável (IMUS) na avaliação da mobilidade de Patos. (Trabalho de conclusão de curso). Universidade Federal de Campina Grande, Pombal, 2021.

Carvalho, C. H. R. de. (2016). Mobilidade Urbana: avanços, desafios e perspectivas. In: Costa, M. A. (Org.). O Estatuto da Cidade e a Habitat III: um balanço de quinze anos da política urbana no Brasil e a Nova Agenda Urbana. (pp. 345-361). Brasília, DF: IPEA.

Cavalcante, V. L. U. (2008). A centralidade da cidade de Patos-PB: Um estudo a partir de arranjos espaciais. (Dissertação de mestrado). Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, 2008.

Costa, M. S. (2008). Um índice de mobilidade urbana sustentável. (Tese de doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008.

Dávila, G. P. (2015). Avaliação da mobilidade urbana em Itajaí. (Trabalho de Conclusão de Curso). Universidade Federal de Santa Catarina, Joinville, 2015.

Ewing, R., Hamidi, S., Grace, J. B. & Wei, Y. D. (2016). Does urban sprawl hold down upward mobility? Landscape and Urban Planning. 148, 80-88. https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S016920461500242X?via%3Dihub.

Gerhardt, T. E., & Silveira, D. T. (2009). Métodos de pesquisa. Editora da UFRGS.

Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). (2000). Censo Demográfico (2000). https://www.ibge.gov.br.

Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). (2010). Censo Demográfico (2010). https://www.ibge.gov.br.

Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). (2020). IBGE Cidades. https://cidades.ibge.gov.br/brasil/pb/patos/pesquisa/22/28120

Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). (2020). Regiões de influência das cidades 2018. https://biblioteca.ibge.gov.br/visualizacao/livros/liv101728.pdf

Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística. (2020). Estimativa Populacional. https://cidades.ibge.gov.br/brasil/pb/patos/panorama.

Leite, C., & Awad, J. C. M. (2012). Cidades sustentáveis, cidades inteligentes: desenvolvimento sustentável em um planeta urbano. BOOKMAN.

Lucena, W. G. (2014). A produção do espaço urbano da cidade de Patos/PB: do BNH ao Programa Minha Casa Minha Vida. (Dissertação de mestrado). Universidade Federal da Paraíba, João Pessoa, 2014.

Miranda, H. F (2010). Mobilidade urbana sustentável e o caso de Curitiba. Dissertação de mestrado, Universidade de São Paulo, São Carlos, 2010.

Reolon, C. A. & Miyazaki, V. K. (2019). Urbanização, dispersão das cidades e aglomeração urbana: um olhar sobre as cidades médias. Revista Terra Plural, Ponta Grossa. 13, 55-72. http://dx.doi.org/10.5212/TerraPlural.v.13i3.0006

Silva, A. N. R., Costa, M., & Macêdo, M. H. (2016). Planejamento integrado, organização espacial e mobilidade sustentável no contexto de cidades brasileiras. In: Balbim, R., Krause, C., & Linke, C. C. (Orgs.). Cidade e Movimento. (pp. 81-100). DF: IPEA.

Siqueira, R. A (2018). O adensamento no espaço urbano: as promessas da cidade compacta. (Tese de doutorado). Universidade Federal de Minas Gerais, Belo Horizonte, 2018.

Villaça, F. (2001). Espaço intra-urbano no Brasil. Studio Nobel: FAPESP: Lincoln Institute,

Publicado

22/01/2022

Cómo citar

BEZERRA, A. L. R. .; FELIPE, A. J. V. .; SILVA, T. B. da .; GUEDES, L. R.; ANDRADE, S. S. F.; BATISTA, L. S. . Expansión urbana y movilidad: un estúdio de caso em Patos - PB. Research, Society and Development, [S. l.], v. 11, n. 2, p. e18211224448, 2022. DOI: 10.33448/rsd-v11i2.24448. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/24448. Acesso em: 8 jul. 2024.

Número

Sección

Ingenierías