La popularidad del skate durante los Juegos Olímpicos: ¿se reflejará en su uso como medio de transporte urbano en Brasil?
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i3.26203Palabras clave:
Skateboarding; Transporte urbano; Transporte sostenible; Juegos Olímpicos.Resumen
La inclusión del skateboarding como deporte en los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 arroja luz sobre una práctica habitualmente marginada en Brasil. Para evaluar el impacto del skate en los Juegos Olímpicos en interés de los brasileños, este estudio analizó los volúmenes de búsqueda en Google Trends y los comparó con datos globales. Luego de recolectar y procesar datos, se identificó que el interés promedio por el término skate en Brasil antes de los Juegos Olímpicos era 4.5 veces menor que el promedio mundial. Durante el evento, Brasil fue el país más interesado en el tema, una posible consecuencia de la obtención de medallas por parte de los atletas brasileños. Sin embargo, la creciente popularidad del skate en Brasil evoca las dificultades que enfrentan los practicantes de este deporte en el país, como la falta de regulación. El Código de Tránsito Brasileño no reconoce el skate como vehículo, exponiendo así a los usuarios a riesgos en las carreteras.
Citas
Brasil (1990). Lei n° 8.069, de 13 de julho de 1990. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l8069.htm
Brasil (1997). Lei n° 9.503, de 23 de setembro de 1997. http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/leis/l9503compilado.htm
Brandão, L. (2008). Entre a marginalização e a esportivização: elementos para uma história da juventude skatista do Brasil. Recorde: Revista de História de Esporte, 1 (2), 1-24.
California (2016). Vehicle Code - VEH Division 11 Rules of The Road [21000 - 23336] Chapter 1. Obedience to and Effect of Traffic Laws [21000 - 21296] Article 3. Local Regulation [21100 - 21118]. https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/codes_displaySection.xhtml?sectionNum=21113.&lawCode=VEH
California (2019). Vehicle Code - VEH Division 11 Rules of The Road [21000 - 23336] Chapter 1. Obedience to and Effect of Traffic Laws [21000 - 21296] Article 4. Operation of Bicycles [21200 - 21213]. https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/codes_displaySection.xhtml?sectionNum=21212.&lawCode=VEH
Carrança, Thais (2021). Olimpíada de Tóquio 2021: como o skate foi da proibição às medalhas no Brasil. BBC. https://www.bbc.com/portuguese/geral-57979486
CBSk (2015). Pesquisa Datafolha 2015. http://www.cbsk.com.br/uploads/repositorio/pesquisadatafolha2015.pdf
Extra (2021) Não regulamentado, skate é usado como meio de transporte. https://www.extraguarapuava.com.br/ultimas-noticias/nao-regulamentado-skate-e-usado-como-meio-de-transporte/
Folha de S. Paulo (1988). Jânio proíbe skate e bicicleta no Ibirapuera. https://acervo.folha.com.br/leitor.do?numero=10239&anchor=4147763&origem=busca&originURL=&pd=97e35b17039fb91979d4f9c9f45a2b5f
Google (2021a). Google Trends. https://trends.google.com.br/trends/explore?date=2016-08-08%202021-08-08&q=skate
Google (2021b). Google Trends. https://trends.google.com.br/trends/explore?date=2016-08-08%202021-08-08&geo=BR&q=skate
Google (2021c). Google Trends. https://trends.google.com.br/trends/explore?date=2021-07-23%202021-08-08&q=skate
Google (2021d). Google Trends. https://trends.google.com.br/trends/explore?date=2021-07-23%202021-08-08&geo=BR&q=skate
Honorato, T. (2004). Uma História do Skate no Brasil: do Lazer à Esportivização. Anais do VII Encontro Regional de História, 1-14.
ONU (2020). Relatório sobre a Lacuna de Emissões. https://www.unep.org/pt-br/emissions-gap-report-2020
SEEG (2019). Análise das Emissões Brasileiras de Gases de Efeito Estufa. https://www.oc.eco.br/wp-content/uploads/2019/11/OC_SEEG_Relatorio_2019pdf.pdf
Stanford Children’s (2021). Bicycle, In-Line Skating, Skateboarding Safety — Injury Statistics and Incidence Rates. https://www.stanfordchildrens.org/en/topic/default?id=bicycle-in-line-skating-skateboarding-safety--injury-statistics-and-incidence-rates-90-P03008
Torres, B. (2021). Skate candidata-se a alternativa de transporte. https://namu.com.br/portal/sustentabilidade/cidades/skate-candidata-se-a-alternativa-de-transporte/
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2022 Luisa Muglia Souza; Yuri Mariano Carvalho; José Alberto Barroso Castañon
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Los autores que publican en esta revista concuerdan con los siguientes términos:
1) Los autores mantienen los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de primera publicación, con el trabajo simultáneamente licenciado bajo la Licencia Creative Commons Attribution que permite el compartir el trabajo con reconocimiento de la autoría y publicación inicial en esta revista.
2) Los autores tienen autorización para asumir contratos adicionales por separado, para distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicar en repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.
3) Los autores tienen permiso y son estimulados a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) a cualquier punto antes o durante el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la cita del trabajo publicado.