Análisis del comportamiento mecánico de la matriz de un compuesto cementario con adición de nanotubos de carbono (NTCs) dispersos mediante ultrasonidos

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v11i5.28066

Palabras clave:

Nanotubo de carbono; Propiedades físicas; Porosidad; Alto desempeño.

Resumen

Los nanotubos de carbono (NTC) tienen una estructura de carbono de forma cilíndrica con un diámetro variable entre 0,4 y 10 mm. Al ser un producto muy delgado, es un material con potencial para ser insertado en composites cementosos para reducir el número de vacíos en la mezcla. Este trabajo tiene como objetivo agregar nanotubos de carbono en una matriz de cemento con cemento Portland, evaluando la dispersión en la matriz de cemento curado y los impactos en su resistencia mecánica. Para ello, se prepararon muestras que contenían diferentes porcentajes de nanotubos de carbono dispersados por el método de dispersión ultrasónica y se realizaron pruebas para su análisis. El análisis se realizó mediante ensayos de resistencia a la compresión, resistencia a la flexión y compresión, absorción de agua, relación de vacíos, masa específica, absorción de agua por capilaridad y análisis por Microscopio Electrónico de Barrido, sumado a la técnica EDS, a los 7, 28 y 56 años. días. Los resultados obtenidos en este estudio apuntan a mejoras con el uso de nanotubos, favoreciendo el comportamiento mecánico de las matrices. El proceso de mezcla de los nanotubos en el aditivo del concreto demostró ser favorable para su dispersión.

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Publicado

05/04/2022

Cómo citar

KREMER, B. M. .; PACHECO, F.; EHRENBRING, H. Z. .; CHRIST, R.; FRACASSI, M. A. T. .; OLIVEIRA, M. F.; FUHR, M. I. Análisis del comportamiento mecánico de la matriz de un compuesto cementario con adición de nanotubos de carbono (NTCs) dispersos mediante ultrasonidos. Research, Society and Development, [S. l.], v. 11, n. 5, p. e24711528066, 2022. DOI: 10.33448/rsd-v11i5.28066. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/28066. Acesso em: 21 nov. 2024.

Número

Sección

Ingenierías