Mortalidad por accidentes de motocicleta o accidentes en las regiones de Brasil: análisis temporal 2016 a 2020
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i7.29873Palabras clave:
Motocicletas; Accidentes de tránsito; Mortalidad; Salud pública.Resumen
Este estudio tuvo como objetivo analizar la mortalidad por accidentes o accidentes en las regiones de Brasil, en el período de 2016 a 2020. Para ello, se recogieron datos secundarios sobre accidentes de motocicleta en Brasil ocurridos entre 2016 y 2020, donde se recopiló información del Sistema de Información de Mortalidad (SIM) del Departamento de Informática del Sistema Único de Salud (DATASUS). Las variables fueron: muertes por región, grupo de edad, género y raza. Esta información está disponible a través de la dirección de correo electrónico. Los datos obtenidos por TABNET/DATASUS fueron tabulados y analizados en excel versión 2019. Los resultados mostraron que durante el período estudiado hubo 58,660 muertes por accidentes que involucraron motocicletas, de las cuales 23,469 (40%) ocurrieron en la región Noreste, estando entre el grupo de edad que obtuvo el mayor número de muertes fue de 20 y 29 años y masculino. Por lo tanto, quedó claro la necesidad de invertir en educación, porque las personas necesitan entender que las reglas de tránsito existen para cumplir y el respeto por la vida es el factor más importante para ayudar a reducir el número de tales casos. Ante estos factores, se necesita más inversión en acciones para mejorar la calidad de las vías públicas para mejorar la seguridad de las personas que las utilizan y de los motociclistas que transitan por ellas a diario.
Citas
Abreu, D. R. O., Souza E. M. & Mathias, T. A. F. (2018). Impacto do Código de Trânsito Brasileiro e da Lei Seca na mortalidade por acidentes de trânsito. Cad. Saude Pública.34(8): 1-10.
Amdrade, S. M. (1998). Acidentes de transporte terrestre, Londrina – Paraná: analise das vítimas, dos acidentes e das fontes de informação, São Paulo (Tese de Doutorado, Faculdade de Saúde Pública da USP)
Andrade, F. R. & Antunes, J. L. F. (2019). Tendência do número de vítimas em acidentes de trânsito nas rodovias federais brasileiras antes e depois da Década de Ação pela Segurança no Trânsito. Cad. Saúde Pública, 35(8): 20-26.
Almeida, R. L. F. D., Bezerra Filho, J. G., Braga, J. U., Magalhães, F. B., Macedo, M. C. M. & Silva, K. A. (2013). Via, homem e veículo: fatores de risco associados à gravidade dos acidentes de trânsito. Rev Saúd Pública, 47(4):718-31
Almeida, G. C. M., Medeiros, F. C. D., Pinto, L. O., Moura, J. M. B. O. & Lima, K. C. (2016). Prevalence and factors associated with traffic accidents involving motorcycle taxis. Rev Bras Enferm., 69(2):359-65.
Andrade, C. W. Q. et al. (2021). O impacto da pandemia pela COVID-19 nos acidentes de motocicleta e o perfil dos acidentados em uma região de saúde de Pernambuco. Research, Society and Development, 10(9): e5410917680
Andrade, S. S. C. A. & Mello-Jorge, M. H. P. (2016). Mortalidade e anos potenciais de vida perdidos por acidentes de transporte no Brasil, 2013. Rev Saúde Pública, 50(59):1-9.
Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Motonetas, Bicicletas e Similares - ABRACICLO. (2017). Anuário duas rodas 2017.
Barbosa, M. Q., Abrantes, K. S. M., Silva Júnior, W. R., Casimiro, G. S. & Cavalcanti, A. L. (2014). Acidente Motociclístico: Caracterização das Vítimas Socorridas pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). Rev Bras Ciências Saúde., 18(1):3-10.
Botelho, L. J. & Gonzaga, H. N. (2017). Mortalidade por acidentes motociclísticos: estudo comparativo entre Santa Catarina e Brasil. Bol Curso Med UFSC, 8(3): 8-14.
Chaves, J. B., Silva, M. L. V., Bezerra, D. S., Fernandes, S. C. S. & Cordeiro EDA. (2018). Saúde masculina: o paralelo prevenção x cuidado à luz da Teoria da Ação Planejada (TAP). Revista Saúde e Pesquisa, 11(2):315-24.
Debieux, P., Chertman, C., Mansur, N.S., Dobashi, E. & Fernandes HJ. (2010). Lesões do aparelho locomotor nos acidentes com motocicleta. Acta Ortop Bras., 18(6):353-356.
Departamento de Informática do Sistema Único de Saúde - DATASUS. Estatísticas vitais: Óbitos por causas externas, 2022.
Golias, A. R. C., Caetano, R. & Vianna, C. M. M. (2013). Caracterização e custos de acidentes de motocicleta com vítimas atendidas em regime de hospitalização no município de Paranavaí-PR no ano de 2007. Physis Revista de Saúde Coletiva, 23(4): 1123-1146.
Martins, E. T., Boing, A. F. & Peres, M. A. (2013). Mortalidade por acidentes de motocicleta no Brasil: análise de tendência temporal, 1996-2009. Rev Saúde Pública, 47(5):931-41.
Lima, T. F. et. al. (2019). Acidentes Automobi¬lísticos no Brasil em 2017: estudo ecológico dos anos de vida perdidos por incapacidade. Saúde debate,43(123):1159- 1167.
Pereira A. S. et al. (2018). Metodologia da pesquisa científica. UFSM. https://repositorio.ufsm.br/bitstream/handle/1/15824/Lic_Computacao_Metodologia-Pesquisa-Cientifica.pdf?sequence=1.
Ramos, T. S. et al. (2022). Avaliação dos acidentes com motocicletas no Brasil. Research, Society and Development, 11(2): e20611225614.
Silva, L. A. et al. (2020). Tendência de mortalidade por acidentes com motocicleta: série temporal de 2000 a 2015. Saúde e Pesqui., 13(1): 123-132.
Silva, A. D. et al. (2018). Vítimas de acidente motociclístico atendidas em hospital público de ensino. Rev Min Enferm. 2018;22:e-1075.
Soares, D. F., Mathias, D. A., Silva, D. W. & Andrade S. M. (2011). Motociclistas de entrega: algumas características dos acidentes de trânsito na Região Sul do Brasil. Rev Bras Epidemiol, 14(3):435-444.
Oliveira, N. L. & Sousa, R. M. (2017). Fatores associados ao óbito de motociclistas nas ocorrências de trânsito. Rev Esc Enferm USP, 46(6):1379-1386.
Venturini, S., Still, M. E., Vycheth, I., Nang, S., Vuthy, D. & Park, K. B. (2019). The national motorcycle helmet law two years on: review of its impact on the epidemiology of traumatic brain injury in a major government hospital in Cambodia. World neurosurgery. (19)30373-0: S1878-8750.
World Health Organization - WHO. Global status report on road safety 2015.
World Health Organization. Global status report on road safety 2013: supporting a decade of action. Luxembourg: WHO; 2013.
Descargas
Publicado
Cómo citar
Número
Sección
Licencia
Derechos de autor 2022 Fernando Antônio Pedrosa Fidelis; Karina Conceição Gomes Machado de Araújo; Paulo Ricardo Saquete Martins Filho
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.
Los autores que publican en esta revista concuerdan con los siguientes términos:
1) Los autores mantienen los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de primera publicación, con el trabajo simultáneamente licenciado bajo la Licencia Creative Commons Attribution que permite el compartir el trabajo con reconocimiento de la autoría y publicación inicial en esta revista.
2) Los autores tienen autorización para asumir contratos adicionales por separado, para distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicar en repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.
3) Los autores tienen permiso y son estimulados a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) a cualquier punto antes o durante el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la cita del trabajo publicado.