El impacto económico y social de la paralisación de las obras públicas de infraestructura

Autores/as

  • Pedro Emílio Amador Salomão Universidade Federal dos Vales do Jequitinhonha e Mucuri
  • Dayson Pereira Pego Universidade Presidente Antônio Carlos
  • Arnon Roberto Rhis Universidade Presidente Antônio Carlos
  • Sandra Sofia Figueredo Coelho Universidade Presidente Antônio Carlos

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v8i5.915

Palabras clave:

Obras públicas; Paralización; Planificación; Impactos.

Resumen

Las obras públicas son esenciales para la prestación de bienes y servicios a la población, así como el ascenso del desarrollo económico. Esto puede ser observado por las obras de infraestructura, que sirven de soporte para toda la cadena productiva del país. Brasil pasa por un gran problema con relación al número elevado de obras paradas que generan, así, impactos negativos en diversos sectores. Para ello, es necesario que se revise la forma en que la administración pública conduce sus proyectos, buscando mejoras, principalmente en lo que se refiere a la planificación. Este artículo presenta el actual escenario de las obras públicas paradas en Brasil, verificando sus causas, los sectores más afectados y los impactos provocados. Se presenta también, el posicionamiento de la administración pública para la reanudación de las obras y las posibles medidas para que se evite la paralización. Este estudio se basó en el levantamiento bibliográfico recogido de órganos públicos oficiales, artículos científicos, cartillas y libros. En este escenario, este artículo verificó los valores medios de las obras públicas que se encuentran paradas, y cuáles son los valores necesarios para que vuelva al estado original. Con ello se llegó a la conclusión de que la falta de planificación en obrar públicas, que llevan a su paralización total, genera gastos exorbitantes a las arcas públicas.

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Publicado

27/02/2019

Cómo citar

SALOMÃO, P. E. A.; PEGO, D. P.; RHIS, A. R.; COELHO, S. S. F. El impacto económico y social de la paralisación de las obras públicas de infraestructura. Research, Society and Development, [S. l.], v. 8, n. 5, p. e1085915, 2019. DOI: 10.33448/rsd-v8i5.915. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/915. Acesso em: 23 may. 2024.

Número

Vol. 8 Núm. 5

Sección

Ciencias Humanas y Sociales

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