Desempeño operativo y atributos físicos del suelo bajo tráfico de tractores agrícolas
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v9i11.9903Palabras clave:
Fuerza de tracción; Resistencia a la rodadura; Compactación del suelo.Resumen
El incremento en el peso y tránsito de maquinaria agrícola, asociado a la reducción del tiempo de ejecución de las actividades, ha resultado en una mayor compactación del suelo. Así, los objetivos de la investigación fueron evaluar los parámetros físicos y dinámicos del suelo y el desempeño operacional en función de diferentes niveles de tráfico de tractores agrícolas bajo diferentes condiciones de superficie de vía. El experimento se llevó a cabo en un área de la Universidad Estadual de Maringá - UEM, Recinto Regional de Umuarama. El diseño experimental fue un esquema factorial en bloques al azar, siendo los factores cuatro (4) condiciones de superficie de la vía (suelo rallado, corte bajo, corte medio y sin corte), con cinco niveles de tránsito (1; 2; 3; 4 y 5 zancadas del tractor en la misma pista) y 3 repeticiones. El efecto del tráfico en relación al asentamiento en el suelo que mostró la mayor diferencia entre tratamientos fue en la primera pasada del tractor en la misma vía. La paja en la superficie redujo la resistencia a la penetración, la densidad y el asentamiento, pero aumentó la humedad del suelo.
Citas
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