Handbike: Revisão sistemática e estudo prospectivo

Autores

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i6.15342

Palavras-chave:

Handbike; Handcycle; Propulsão por manivela; Deficiência motora.

Resumo

Pessoas com deficiência motora apresentam diversas necessidades que os produtos disponíveis não conseguem atender plenamente. As handbikes são veículos de propulsão humana que proporcionam maior eficiência mecânica e podem ser usados como um produto para o cotidiano. O objetivo desse estudo é entender como os aspectos para projetos desses veículos têm sido investigados. Como metodologia adotada, foram realizados uma revisão sistemática da literatura, a fim de encontrar artigos científicos relevantes sobre o tema, e um estudo prospectivo, para verificar o cenário prospectivo. Para os critérios de seleção adotados, foram encontrados 21 estudos científicos e 17 patentes, nenhuma no Brasil, nas plataformas de pesquisa. Esses resultados demonstram que há potencial para trabalhar com handbikes no país devido ao hiato no mercado.

Biografia do Autor

Leonardo Silva Menezes, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia

Possui graduação em Engenharia Industrial Mecânica pelo Instituto Federal da Bahia (2011) e pós graduação em Gestào de Projetos pelo Centro Universitário Jorge Amado (2013). Tem experiência na área de Planejamento e Projetos de Engenharia Mecânica em indústria química/petroquímica. Atualmente é Professor no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia. (Texto informado pelo autor)

Antonio Carlos Peixoto Bitencourt, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tenologia da Bahia

Graduado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal da Bahia (1999) e mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina (2001). Atua nas áreas de projeto de sistemas mecânicos, metodologia de projeto de produtos e desenvolvimento de dispositivos de precisão

Antonio Gabriel Souza Almeida, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia

Doutor em Ciências, Energia e Ambiente pelo Centro Interdisciplinar de Energia e Ambiente (CIEnAm) da Universidade Federal da Bahia (2017), Mestre em Engenharia Mecânica com ênfase em Automação e Controle pela Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (USP-2008), Especialista em Design de Produto pela Universidade do Estado da Bahia (UNEB-2002), Bacharel em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal da Bahia (UFBA-1996). Atua como professor nos cursos de Engenharia Mecânica e Técnico em Refrigeração pelo Departamento Acadêmico de Tecnologia Mecânica do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia (IFBA), Campus Salvador, Bahia. Professor colaborador do Programa de Pós-graduação em Engenharia de Sistemas e Produtos (PPGESP - Mestrado Profissional). Coordenador de projeto e da área de Mecânica no Polo de Inovação Salvador do IFBA. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Sistemas Térmicos, Refrigeração e Ar Condicionado, Desenvolvimento de Produto e Automação Industrial, atuando principalmente nos seguintes temas: termodinâmica e sistemas térmicos, refrigeração e ar condicionado, desenvolvimento de produtos e inovação, automação, mecatrônica, engenharia industrial.

Luanda Kívia de Oliveira Rodrigues, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia da Bahia

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (2011), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (2013) e doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (2018). Atualmente é docente do Instituto Federal da Bahia - Campus Salvador e ministra disciplinas para o curso técnico em refrigeração, técnico em mecânica, Engenharia mecânica e no Programa de Pós-graduação em Engenharia de Sistemas e Produtos (PPGESP - Mestrado Profissional) . Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Termofluidos, Energia e Mecânica do Contato.

Referências

Arnet, U., Van Drongelen, S., Van Der Woude, L. H. V., & Veeger, D. H. E. J. (2012). Shoulder load during handcycling at different incline and speed conditions. Clinical Biomechanics, 27(1), 1–6. https://doi.org/10.1016/j.clinbiomech.2011.07.002

Arnet, U., van Drongelen, S., Veeger, D. J. H. E. J., & van der Woude, L. H. V. (2012). Are the force characteristics of synchronous handcycling affected by speed and the method to impose power? Medical Engineering and Physics, 34(1), 78–84. https://doi.org/10.1016/j.medengphy.2011.07.001

Bailey, D., & Hoepnner, K.(2011). Handcycle and drive machanism therefore. U.S. Patent Application No. US2012235377A1.

Biolchini, J., Mian, P. G., Natali, A. C. C., & Travassos, G. H. (2005). Systematic Review in Software Engineering. Technical Report ES 679/05.

Briner, R. B., Denyer, & D., Rousseau, D. M. (2009). Evidence-based management: Construct clean-up time? Academy of Management Perspectives, 23(4), 19–32.

Briner, R. B., & Denyer, D. (2012). Systematic Review and Evidence Synthesis as a Practice and Scholarship Tool. The Oxford Handbook of Evidence-Based Management, November 2015. https://doi.org/10.1093/oxfordhb/9780199763986.013.0007

Caregnato, S. E. (2012). GOOGLE ACADÊMICO COMO FERRAMENTA PARA OS ESTUDOS DE CITAÇÕES: Avaliação da Precisão das Buscas por Autor. PontodeAcesso, 5(3), 72. https://doi.org/10.9771/1981-6766rpa.v5i3.5682

Carvalho-Freitas, M. N. de. (2007). a Inserção De Pessoas Com Deficiência Em Empresas Brasileiras – Um Estudo Sobre As Relações Entre Concepções De Deficiência, Condições De Trabalho E Qualidade De Vida No Trabalho. January, 1–315.

Carvalho-Freitas, M. N. de. (2009). Inserção e gestão do trabalho de pessoas com deficiência: um estudo de caso. Revista de Administração Contemporânea, 13(spe), 121–138. https://doi.org/10.1590/s1415-65552009000500009

Diniz, R., & Ferro, L. (2016). Validação Projetual: Teste Preliminar De Usabilidade Em Um Protótipo De Um Handbike. December, 490–501. https://doi.org/10.5151/engpro-conaerg2016-7829

Dong-Woo, K., & Yon-Seung, J. (2014). A Combined Hand Bike and Recumbent Bike. KR101693815B1.

Dos Santos Amparo, K. K., Do Ribeiro, M. C. O., & Guarieiro, L. L. N. (2014). Estudo de caso utilizando mapeamento de prospecção tecnológica como principal ferramenta de busca científica. Perspectivas Em Ciencia Da Informacao, 17(4), 195–209. https://doi.org/10.1590/S1413-99362012000400012

Faupin, A., Gorce, P., Campillo, P., Thevenon, A., & Rémy-Néris, O. (2006). Kinematic analysis of handbike propulsion in various gear ratios: Implications for joint pain. Clinical Biomechanics, 21(6), 560–566. https://doi.org/10.1016/j.clinbiomech.2006.01.001

Faupin, Arnaud, & Gorce, P. (2008). The effects of crank adjustments on handbike propulsion: A kinematic model approach. International Journal of Industrial Ergonomics, 38(7–8), 577–583. https://doi.org/10.1016/j.ergon.2008.01.019

Franks, J., &Tim, B. (1997). Handcycle. U.S. Patent Application No. US6105986A.

Goosey-Tolfrey, V. (2010). Wheelchair Sport.

Himarosa, R. A., & Sunardi. (2020). Design, Frame Analysis and Manufacture of Handcycle Prototype. Journal of Physics: Conference Series, 1471(1). https://doi.org/10.1088/1742-6596/1471/1/012058

Hrdlicka, F. (2015). Terénní handbike.

IBGE – Intituto Brasileiro de Geografia e Estatística. (2012). Censo Brasileiro de 2010.

INPI – Intituto Nacional da Propriedade Industrial. (2020). Classificação de Patentes. http://www.inpi.gov.br/menu-servicos/patente/classificacao-de-patentes.

Jeang, A., Liang, F., & Huang, H. F. (2015). Handcycle design & development process for the disabled. 2015 IFToMM World Congress Proceedings, IFToMM 2015, 96–104. https://doi.org/10.6567/IFToMM.14TH.WC.PS3.002

Jin-Man, C. (2007). Wheelchair Handcycle Kit. KR100886325B1.

Jin-Sung . K., Jong- Bae, K., & Min-Ho, Y. (2016). Handcycle. KR101800185B1.

Jong- Bae, K., Jin-Sung, K., & Young-Ju, L. (2016). Hand cycle crank. KR101899315B1.

Kirschke, P., & Fiedler, T. (2019). Handbike. DE102019112850B3. Deutsches Patent und Markenamt.

Kitchenham, B. (2004). Procedures for performing systematic reviews. Keele.

Kraiss, M. (2016). Fahrrad oder Heimtrainer mit Arm- und oder Beinantrieb. DE102016001286A1. Deutsches Patent und Markenamt.

Kyncl, Z. (2011). Handbike do lehkého terénu.

Lasher, W.J., III. (2012). Stabilizing Device and Method for Handcycle. U.S. Patent Application No. US2014167383A1.

Lasher, W.J., III. (2013). Suspension for Handcycle. U.S. Patent Application No. US2014239610A1.

Leal, L. E. A. M., & Silva, R. R. (2018). Desenvolvimento de uma Handbike de baixo custo. Inovação & Propriedade Intelectual.

Lee, D. (1998). Modified prone handcycle. U.S. Patent Application No. US6036210A.

Litzenberger, S., Mally, F., & Sabo, A. (2015). Influence of different seating and crank positions on muscular activity in elite handcycling - A case study. Procedia Engineering, 112, 355–360. https://doi.org/10.1016/j.proeng.2015.07.262

Lofgren, M. S., & Stewart, B.C. (2014). Arm Actuated Brake Lever for Quadriplegic. U.S. Patent Application No. US2015210346A1.

Maries, N. D. (2019). Progettazione di handcycle da record di velocità.

Matvijová, P. (2017). Konstrukční návrh volnočasového vozíku typu handbike.

Mayerhoff, Z. D. V. L. (2008). Uma Análise Sobre os Estudos de Prospecção Tecnológica. Cadernos de Prospecção, 1(1), 3. http://www.portalseer.ufba.br/index.php/nit/article/view/3538/2637%0Ahttp://ic.ufal.br/evento/cbie_laclo2015/eventos.html%0Ahttps://portalseer.ufba.br/index.php/nit/article/view/23039

Moreno, Á. P. (2019). Diseño de los mecanismos de accionamiento de una silla de ruedas con handbike. 94.

Okoli, C. (2015). A guide to conducting a standalone systematic literature review. Communications of the Association for Information Systems, 37(1), 879–910. https://doi.org/10.17705/1cais.03743

Ortolan, R. L., Cunha, F. L. da, Carvalho, D. C. L. de, Franca, J. E. M., Maria, A. S. L. S., Silva, O. L., & Cliquet Jr, A. (2001). Tendências em biomecânica ortopédica aplicadas à reabilitação. Acta Ortopédica Brasileira, 9(3), 44–58. https://doi.org/10.1590/s1413-78522001000300007

Pedro, F. J. D. (2019). Avaliação de complexos eólicos através do método de decisão multicritério TOPSIS.

Peterson, C.J. (2002). Extendable Handcycle pedal. U.S. Patent Application No. US2003075002A1.

Pires, E. A., Ribeiro, N. M., & Quintella, C. M. (2020). Sistemas de Busca de Patentes: análise comparativa entre Espacenet, Patentscope, Google Patents, Lens, Derwent Innovation Index e Orbit Intelligence. Cadernos de Prospecção, 13(1), 13–29.

Ribeiro, M.C.O., & Alves, F.M.M. (2020). Prospecting Studies on the scientific and technological production of SARS-COV-2. Revista Fontes Documentais.

Rotz, C., Nielson, S., Musso, C., Horito, M. (2001). Handcycle. U.S. Patent Application No. US2002030342A1.

Sampaio, R., & Mancini, M. (2007). Systematic Review Studies: a Guide for Careful Synthesis of Scientific Evidence. Rev. Bras. Fisioter, 11(1), 77–82.

Santos, M. de M., Coelho, G. M., Santos, D. M. dos, & Fellows Filho, L. (2004). Prospecção de tecnologias de futuro: métodos, técnicas e abordagens. Parcerias Estratégicas, 9(19), 189–230.

Sato, C. (2010). Two-weeled drive hand cycle. JP2012071728A.

Sato, C. (2013). Ratchet type hand cycle. JP2013233841A.

Seo, H. W., Kim, D. D., Ko, C. W., Lee, J. H., & Bae, T. S. (2015). Structural Stability Analysis of Connectors for an Electric Handbike. Journal of the Korean Society for Precision Engineering, 32(5), 491–496. https://doi.org/10.7736/kspe.2015.32.5.491

Stone, B. (2019). Recumbent Handbike Set-up for Sports Performance. Loughborough University. https://doi.org/10.26174/thesis.lboro.10565795.v1.

Tober, M. (2011). PubMed, ScienceDirect, Scopus or Google Scholar - Which is the best search engine for an effective literature research in laser medicine? Medical Laser Application, 26(3), 139–144. https://doi.org/10.1016/j.mla.2011.05.006

Vaghette, C. A. O., Mederiros, M. A., & Witt, L. R. (2012). Aspectos Biomecânicos entre usuários da cadeira de rodas Handcycle e convencional. Cinergis.

Van Drongelen, S., van den Berg, J., Arnet, U., Veeger, D. J., & van der Woude, L. H. V. (2011). Development and validity of an instrumented handbike: Initial results of propulsion kinetics. Medical Engineering and Physics, 33(9), 1167–1173. https://doi.org/10.1016/j.medengphy.2011.04.018

van Galen, D. G. (2014). Lever Driven Handcycle. Standard Patent Application No. AU2014202010A1. Australian Patent Office.

Verellen, J., Meyer, C., Reynders, S., Van Biesen, D., & Vanlandewijck, Y. (2008). Consistency of within-cycle torque distribution pattern in hand cycling. Journal of Rehabilitation Research and Development, 45(9), 1295–1302. https://doi.org/10.1682/JRRD.2007.12.0205

Verellen, J., Theisen, D., & Vanlandewijck, Y. (2004). Influence of crank rate in hand cycling. Medicine and Science in Sports and Exercise, 36(10), 1826–1831. https://doi.org/10.1249/01.MSS.0000142367.04918.5A

WIPO – World Intellectual Property Organization. (2020). Guide to the International Patent Classification.

Downloads

Publicado

20/05/2021

Como Citar

MENEZES, L. S. .; BITENCOURT, A. C. P. .; ALMEIDA, A. G. S.; RODRIGUES, L. K. de O. Handbike: Revisão sistemática e estudo prospectivo. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 6, p. e3810615342, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i6.15342. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/15342. Acesso em: 21 nov. 2024.

Edição

Seção

Artigos de Revisão