Comportamento mecânico das argamassas de revestimento através da inserção de cinzas do lodo de esgoto

Autores

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v11i15.37058

Palavras-chave:

Cinzas do Lodo de Esgoto; Argamassas de Revestimento; Comportamento mecânico.

Resumo

Através das políticas ambientais que proporcionam uma paulatina discussão a respeito da destinação dos rejeitos produzidos nos mais diversos setores industriais, o lodo de esgoto é posto em ênfase pela problemática destinação advinda da quantidade de compostos tóxicos que o compõe, comprometendo o seu descarte. A partir da necessidade de implantar medidas mitigadoras dos impactos ambientais através da produção de materiais ecoeficientes, utiliza-se atualmente como estudo, em argamassas de revestimento, a aplicação das cinzas do lodo de esgoto sanitário como substituto parcial do cimento Portland. Essa substituição possui enfoque, além da redução do grande volume de lodo gerado pelas Estações de Tratamento de Esgoto, de possibilitar uma atenuação no consumo de cimento, um grande gerador de CO2 durante seu processo de fabricação. Pôde-se observar que por meio do uso do resíduo calcinado aplicado em argamassas, ratifica-se uma relevante performance físico-mecânica ao material, que comparando ao material sem o uso do mesmo, possui melhores resultados advindos da sua reatividade proporcionada mediante ação do processo térmico de degradação.

Biografia do Autor

João Victor da Cunha Oliveira, Universidade Federal de Campina Grande

Technologist in building construction at IFPB, and master's student in materials science and engineering at UFCG.

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Publicado

11/11/2022

Como Citar

SÁ, H. A. de; OLIVEIRA, J. V. da C.; CHAGAS, L. S. V. B.; MEIRA, F. F. D. de A. Comportamento mecânico das argamassas de revestimento através da inserção de cinzas do lodo de esgoto. Research, Society and Development, [S. l.], v. 11, n. 15, p. e91111537058, 2022. DOI: 10.33448/rsd-v11i15.37058. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/37058. Acesso em: 4 jul. 2024.

Edição

Seção

Engenharias