Adoption of a software tool as an instrument for time reduction in responses for transport accidents in the City of Rio de Janeiro, Brazil

Authors

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i5.14947

Keywords:

Traffic Accident; Pre-Hospital Care; Response time.

Abstract

Introduction: Pre-hospital emergency care is the first specialized aid to reach the victim in traffic accidents, and time is a fundamental response in this type of health problem. This time can undergo significant variations in all its stages. Objective: to analyze the adoption of a resource management software used in emergency relief contributed to improving APH relief vehicles' dispatch process and, consequently, reducing response time. Methodology: This is an exploratory and descriptive case study, carried out in two stages. In the first stage, a retrospective and cross-sectional study were carried out of the requests for help received by the CBMERJ Emergency Medical Regulation Center in 2018. In the second step, a qualitative evaluation was carried out, through a prospective cross-sectional study through data analysis from the said center, in 2019. Results and Discussion: Secondary data were used, referring to the care of victims of health problems, in the city of Rio de Janeiro, in 2018 and 2019 (n = 69,922) extracted from the database CBMERJ. After data treatment, duplicate, canceled, inconcludent, and TLIAs were removed (n = 31,600). Conclusion: There was an improvement in the time of activation of the response by 50.9%, demonstrating its effectiveness in implementing the tool.

Author Biographies

Andreia Pereira Escudeiro, Universidade Federal Fluminense - Instituto Militar de Engenharia - Corpode Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro

Doutoranda pelo Instituto Militar de Engenharia. Mestre em Sistema de Gestão pela Universidade Federal Fluminense (2003), Líder NEPUR/UFF. Pós graduada em Saúde Coletiva -UFF, Medicina e Cirurgia Estética -CBMCE. Residencia Medica em Clínica Médica (UNIRIO), Residencia medica em Medicina de Tráfego (UNIRIO). Especialização em Operações de Salvamento em Desastres - CBMERJ. Professora da Universidade Federal Fluminense, Oficial Médica do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro. Possui ampla experiência teórico prática em emergências médicas e desastres

Renata Albergaria de Mello Bandeira, Instituto Militar de Engenharia

Graduated in Fortification and Construction Engineering from Instituto Militar de Engenharia (2002), Master in Production Engineering with a phase in Transport Systems from the Department of Business Administration at the Federal University of Rio Grande do Sul (2006 and 2009). PhD in Transport Engineering from COPPE / UFRJ (2018). He had professional experience as an engineer at the Regional Works Commission / 3, not in the Brazilian Army, and in companies such as Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga and Associados EI. Post-Graduation in Transport Engineering and Defense Engineering at the Military Engineering Institute with experience in the areas of Logistics and Transport, Transport Planning and Planning .de Works. She is a full professor at the Federal University of Rio Grande do Sul, with experience in the area of ​​Statistics, and not at the Superior Technology Center TECBrasil, in the area of ​​Logistics. She is a Productivity Researcher 2 at the National Council for Scientific and Technological Development (CNPq) of the Ministry of Science, Technology, Innovation and Communications (MCTIC), as well as a researcher at the Freight Transport Laboratory (LTC) at COPPE / UFRJ and the Brazilian Institute of Sustainable Transport (IBTS). With regard to the relationship with institutions, I have held several positions as researcher, consultant and project coordinator with public and private entities such as: Ministry of Regional Development, Brazilian Institute of Sustainable Transport; GIZ (Deutsche Gesellschaft für Internationale Zusammenarbeit GmbH); Cargo Transport Laboratory; Inter-American Development Bank (IDB); Brazil Green Logistics Program (PLVB) and the Brazilian Institute for Development and Sustainability (IABS). In its 15 years of academic performance, it has published 65 scientific articles (17 in important indexed journals, such as Climate Change, Renewable Energy, Energy Policy, Cleaner Production Journal, Part D Transport Research, International Journal of Sustainable Transport, Sustainability, International Journal of Disaster Risk Reduction and Natural Hazards) in the research lines of transport, sustainability in mobility and logistics. He has consolidated professional experience in mobility and logistics management, transport, sustainability in transport, urban cargo transport, humanitarian logistics and project management.

Vania Barcellos Gouvea Campos, Instituto MIlitar de Engenharia

Graduated in Architecture from the Federal University of Rio de Janeiro (Dec 1978), Master in Transport Engineering from the Military Institute of Engineering (Dec 1980), PhD in Production Engineering from the Federal University of Rio de Janeiro (Mar 1997) and post-doctorate at the University of Minho in Portugal (2004/2005). Full Professor at the Military Engineering Institute, working mainly in the Master in Transport Engineering since 1986. Researcher at CNPq. He has experience in the area of ​​Transport Engineering, with an emphasis on Transport Planning, mainly in the following themes: urban passenger and cargo transport, traffic control, mobility, land use and transport logistics.

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05/05/2021

How to Cite

ESCUDEIRO, A. P.; BANDEIRA, R. A. de M. .; CAMPOS, V. . B. G. . Adoption of a software tool as an instrument for time reduction in responses for transport accidents in the City of Rio de Janeiro, Brazil. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 5, p. e24710514947, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i5.14947. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/14947. Acesso em: 19 apr. 2024.

Issue

Vol. 10 No. 5

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Health Sciences

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Copyright (c) 2021 Andreia Pereira Escudeiro; Renata Albergaria de Mello Bandeira; Vania Barcellos Gouvea Campos

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