Integración de los modales de transportes frente al desarrollo económico brasileño
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v8i9.1330Palabras clave:
Transporte; Infraestructura; Desarrollo.Resumen
Este artículo tiene como objetivo hacer una comparación de los modales de transporte ferroviario e hidroviario con el modal carretera, por medio de su caracterización, a fin de evaluar la eficiencia del transporte de cargas en Brasil. La metodología se basó en un análisis bibliográfico en materiales existentes en el medio académico (artículos, disertaciones, tesis y revistas) para levantar los puntos fuertes y puntos de mejora en el sector de transporte en el Brasil actual, en detrimento de su alto potencial multimodal, lograr la eficiencia en el transporte necesario para mantener su desarrollo económico. Entre las informaciones obtenidas, se evidenció que hace décadas la transposición de las mercancías brasileñas se ha dado por el predominante modal carretera, ese a su vez se encuentra saturado y limitado. Debido a la falta de inversiones del gobierno federal en la infraestructura y logística, el país está en la inminencia de un estancamiento en el crecimiento económico, ya que la producción se vuelve más cara como consecuencia de los altos costos involucrados en su transporte, dejan los productos en desventaja competitiva tanto en el territorio nacional y en las exportaciones. De esta forma, el artículo muestra que no existe un modal de transporte mejor que otro, la vía de transporte se vuelve más apropiada de acuerdo con su finalidad.Citas
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