El “PIL: puertos” y la Ley nº 12.815/13: Estado, Logistica y relaciones de poder (política)
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v10i9.17665Palabras clave:
Programa de Inversiones en Logística (PIL); Ley n. 12.815/13; Logística; Política.Resumen
El Programa de Inversiones en Logística (PIL) fue publicado durante el primer mandato (2011-2014) de la presidenta Dilma Rousseff. El objetivo de PIL era promover la innovación logística en Brasil. Sin embargo, un conjunto de relaciones de poder del Estado, que ocurrieron entre los años 2013 y 2016, influyeron y cambiaron lo que estaba originalmente planeado, en este contexto se creó un nuevo marco regulatorio para el sector portuario brasileño. Así, el propósito de este artículo es describir las estrategias, lineamientos y objetivos de “PIL: puertos” analizando aspectos importantes de la Ley nº. 12.815/13 (el marco regulatorio para el sector portuario brasileño), así como, verificaremos las contradicciones de clase involucradas en el proceso. De esta forma, realizamos una investigación bibliográfica, documental y ciberespacial.
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