Análisis espacial de las muertes por accidentes de tránsito en el estado de Paraná, 2007-2016
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v10i11.19942Palabras clave:
Análisis Espacial; Accidentes de Tránsito; Registros de Mortalidad; Política pública.Resumen
Brasil ocupa el quinto lugar entre los países con mayor número de accidentes de transporte terrestre. El estado de Paraná, Brasil, fue el objeto de este estudio que realizó un análisis espacial con el objetivo de identificar las áreas donde más ocurre este fenómeno y sus series de tiempo en un período de 10 años. Se trata de un estudio observacional ecológico y exploratorio que abarca el período 2007 a 2016 en 39 microrregiones del estado de Paraná. Se analizaron los datos de muertes por accidentes de tránsito según la Clasificación Internacional de Enfermedades (CIE-10, códigos V01 a V89) que se encuentran en el Sistema de Información de Mortalidad. Se calcularon las tasas de riesgo relativo y se construyeron mapas de coropletas. Se registró un total de 31.651 defunciones por las causas examinadas según municipio de ocurrencia. Los ítems de la CIE-10 más frecuentes encontrados fueron los que involucraban a ocupantes de automóviles, motociclistas, peatones y ciclistas en accidentes de tránsito. Se encontró una tendencia general a la baja con efecto a partir de 2012. La tasa por área no mostró una dependencia espacial pronunciada y hubo una variación considerable, por lo que la microrregión de Cerro Azul tuvo el riesgo relativo más bajo en el período, mientras que en Campo Mourão las muertes fueron alrededor de 53,3% por encima del nivel esperado. La tendencia anual promedio estimada para la microrregión de Curitiba tuvo la caída más pronunciada en el período, mientras que Campo Mourão tuvo la tendencia alcista más alta. El análisis de tendencias indicó lugares donde es necesario revisar intervenciones de política pública y acciones de aplicación más sólidas.
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