Modelando la participación popular en planes de movilidad urbana
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i2.25316Palabras clave:
Participación Popular; Plan de Movilidad Urbana; Requisitos operativos de participación popular; Modelo de difusión de graves; Planificación.Resumen
Este trabajo modeló los elementos que inciden en la participación popular efectiva en la elaboración de los planes de movilidad urbana (PMU). El modelado de requisitos se basó en la metodología teórica de tipos ideales definida por Weber, adaptada al escenario de los municipios brasileños. El resultado teórico de los requisitos y herramientas de operacionalización se presentó en un mapa mental. La difusión de información sobre la participación popular en las UGP se simuló numéricamente considerando la influencia de los niveles jerárquicos. El modelo numérico se probó para un estudio de caso de 3 millones de audiencias objetivo, lo que indica que el 100% de participación popular se lograría en 200 meses con el modelo tradicional y en menos de 50 meses con el modelo jerárquico. También se investigaron y presentaron las principales herramientas de operacionalización para la participación popular efectiva en las UGP, con base en el trabajo de (Bickerstaff et al., 2002; Bobbio, 2019; Fung, 2006).
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