La eficacia del desarrollo del mercado de estaciones en terrenos estatales administrados por pt. Kereta api Indonesia

Resumen

El terreno utilizado para la construcción de la infraestructura ferroviaria es terreno estatal bajo el control de gestión de Indonesian Railways Company o conocido como P.T. Kereta Api Indonesia (PT. KAI). Si la tierra no se utiliza en función de su función, el gobierno asumirá la gestión de la tierra para el desarrollo. La efectividad de este desarrollo tendrá un impacto positivo en el futuro, que es mejor que antes. Una cuestión importante, en este caso, está relacionada con la construcción de un mercado de estaciones por parte de los Gobiernos de Regencia en terrenos estatales administrados por PT. KAI y crea discrepancias con los inquilinos como terceros. Este estudio utilizó el método de investigación legal para analizar los problemas con el paradigma de la ley de letra negra. Las técnicas de recopilación de datos en este estudio utilizaron la investigación bibliotecaria mediante la recopilación de materiales legales. Los materiales legales se analizaron deductivamente utilizando métodos de interpretación (hermenéutica). Los resultados encontraron que es posible emprender acciones legales mediante la transferencia de los activos fijos de PT. KAI en forma de tierra al Gobierno de la Regencia de Ponorogo. La acción legal se puede realizar posteriormente con base en el acuerdo entre los inquilinos como un tercero, PT. KAI, y el Gobierno de Regencia Ponorogo. La eficacia de la construcción del mercado de la estación se puede lograr con el apoyo de todas las partes, especialmente la gestión del mercado y los comerciantes como actores de las actividades económicas en el mercado.