Vehículos eléctricos: un estudio descriptivo de sus impactos ambientales
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i11.32235Palabras clave:
Vehículos eléctricos; Gases de invernadero; Emisiones de CO2; Energía renovable; Combustible fósil; Impacto ambiental.Resumen
Inventados en el siglo XIX, los autos eléctricos no eran lo suficientemente competitivos para competir con los autos de combustión durante el siglo XX. Con el crecimiento del pensamiento sostenible y el debate sobre la contaminación, el medio ambiente y el cambio climático, la quema de combustibles fósiles y la contaminación generada por el proceso se han convertido en puntos calientes del debate ecológico. Debido a la urgencia del cambio climático, se realizaron mayores inversiones en tecnologías que minimizan el problema y aparecieron en el mercado empresas con propuestas más ecológicas. Este trabajo tuvo como objetivo concatenar y comparar las principales conclusiones disponibles en la literatura contemporánea sobre el uso de automóviles eléctricos a batería, con el fin de describir sus impactos ambientales, especialmente cuando se comparan con los automóviles convencionales. Se concluyó que el cambio a autos eléctricos es ambientalmente positivo cuando se combina con el cambio de matriz energética a fuentes renovables, alcanzando una reducción del 34% en las emisiones de gases de efecto invernadero en ciertos estudios. Sin embargo, cabe destacar que hubo una gran variabilidad de resultados en cuanto a la reducción de emisiones de estos gases, llegando estudios similares a resultados que diferían 4,5 veces entre sí, debido a los supuestos utilizados. También se encontraron alternativas para mejorar esta migración de la tecnología de transporte, como las políticas de impuestos al carbono y los aspectos negativos de los automóviles eléctricos, como la acidificación del océano y el suelo y la alta toxicidad humana en comparación con los automóviles de combustión.
Citas
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