Innovación en las políticas públicas de transporte escolar en Pernambuco

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v11i11.33288

Palabras clave:

Innovación; Gestión y control de servicios; Transporte escolar; Sector público.

Resumen

El Estado de Pernambuco desarrolla políticas públicas de transporte escolar, cuya existencia (o falta de ella) tiene un impacto directo en el nivel más simple de la oportunidad de asistir a la escuela. Por lo tanto, dada la importancia de este servicio, es importante conocer cómo el estado de Pernambuco está basando y organizando, para la aplicación y / o la innovación de estas políticas. Partiendo de la concepción de la innovación como un replanteamiento en la operacionalización actual de estos servicios, ya sea a nivel interno o externo, esta investigación se propone identificar los instrumentos de las innovaciones (o la falta de ellas) en la gestión de los servicios de transporte escolar en Pernambuco. En cuanto a los procedimientos metodológicos, la investigación es un estudio exploratorio descriptivo de enfoque cualitativo, cuyas fuentes de información consideradas son los instrumentos de control existentes en la Gerencia de Articulación Municipal de la Secretaría de Estado de Educación y Deportes en el período 2017-2020, en forma de documentos, planillas, gráficos, informes y tablas. En cuanto a la gestión de los servicios de transporte escolar en Pernambuco, se hizo hincapié en la innovación en una perspectiva amplia, teniendo como base el conocimiento conectado con los procesos interactivos a través de los cuales se crea el conocimiento, el intercambio, inter e intrainstitucional, basado en los principios de la innovación fortalecer el diseño de la política pública de transporte público escolar, Por lo tanto, se hace hincapié en la importancia de la política pública en la vida de los estudiantes y cómo debemos observar todo el contexto que lo rodea, para que tengamos un Estado más justo y más transparente.

Citas

Cavalcante, P., Camões, M., Cunha, B., & Severo, W. (2017). Inovação no setor público: teoria, tendências e casos no Brasil.

Cavalcante, P. (2019). Introdução inovação e políticas públicas: superando o mito da ideia. Editora Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea), Brasília.

De Martino Jannuzzi, P. (2020). Monitoramento analítico como ferramenta para aprimoramento da gestão de programas sociais. Revista Brasileira de Avaliação, 1, 36-65.

Fernandes, A. M., Bruchêz, A., D'ávila, A. A. F., Castilhos, N. C., & Olea, P. M. (2018). Metodologia de pesquisa de dissertações sobre inovação: Análise bibliométrica. Desafio online, 6(1).

Freitas Filho, F. L. (2013). Gestão da Inovação: Teoria e prática para implantação. São Paulo: Atlas.

Dos Santos, L. F., Sano, H., & De Sousa, W. J. (2019). Antecedentes da inovação na gestão pública: análise de experiências inovadoras do setor rural brasileiro. Gestão e Sociedade, 13(35), 2870-2900.

Europeia, A. (2014). Comissão. Regulamento de Execução (UE) Nº 809/2014 da Comissão de 17 de julho de 2014 que estabelece as normas de execução do Regulamento (UE) n. o 1306/2013 do Parlamento Europeu e do Conselho no que diz respeito ao sistema integrado de gestão e de controlo, às medidas de desenvolvimento rural e à condicionalidade.

Gentil, R. F. C. (2016). Avaliação do impacto do transporte escolar para alunos de uma Instituição Federal de ensino. Dissertação de Mestrado. Brasil.

Gristy, C., & Johnson, R. (2018). Home-to-school transport in contemporary schooling contexts: an irony in motion. British Journal of Educational Studies, 66 (2), 183-201.

Martelli, A., et al. (2020). Análise de metodologias para execução de pesquisas tecnológicas. Brazilian Applied Science Review, 4 (2), 468-477.

Piecha, P. A., & Valarelli, L. L. (2008). De Impacto. ipam.org.br

Ribeiro, A. C., & Tentes, V. T. A. (2016). O Caminho da Escola para os Estudantes com Deficiência: o Transporte Escolar Acessível no Plano Viver sem Limite1. Revista Brasileira de Educação Especial, 22, 27-38.

Rosa, J. P., Rosa, S. S. da., & Antoniolli, P. D. (2018). A Estratégia Da Inovação, A Chave Para O Desenvolvimento: Uma Comparação Entre A Realidade Brasileira E Americana. Iberoamerican Journal Of Indurstrial Engineering, Florianópolis, Sc, Brasil, 10 (19), 157-176.

Schumpeter, J. (1934). The Theory of Economic Development, Cambridge, Mass: Harvard University Press.

Silva, E. da. (2019). Análise de políticas públicas brasileiras em ciência, tecnologia e inovação com foco na cultura de inovação e atuação integrada de agentes do sistema de inovação. RDBCI: Revista Digital de Biblioteconomia e Ciência da Informação, Campinas, SP, 17, e019019.

Sihler, A. P. (2018). Resquícios dos modelos patrimonialista e burocrático de administração na gestão do transporte escolar locado pela sedf: Prejuízos na efetividade da prestação do serviço aos estudantes.

Souto, E. (2020). Inovação e municípios inteligentes: a tecnologia a serviço da gestão municipal. Coleção Gestão Pública Municipal: Novos Gestores 2021-2024. Brasília: CNM, 102.

Tigre, P. (2014). Gestão da inovação: uma abordagem estratégica, organizacional e de gestão de conhecimento. Elsevier Brasil, 74-75.

Yin, R. K. (2016). Pesquisa qualitativa do início ao fim. Penso Editora.

Descargas

Publicado

14/08/2022

Cómo citar

NASCIMENTO, S. M. do .; GOMES, K. R. F. P. .; ALVES, J. L. .; ALBUQUERQUE, J. de L. .; CAVALCANTI, A. C. D. .; SANTOS, L. Ângelo de S. .; VENANCIO , A. B. .; SILVA, S. F. da .; SOUZA, R. M. R. de . Innovación en las políticas públicas de transporte escolar en Pernambuco. Research, Society and Development, [S. l.], v. 11, n. 11, p. e33111133288, 2022. DOI: 10.33448/rsd-v11i11.33288. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/33288. Acesso em: 5 jul. 2024.

Número

Vol. 11 Núm. 11

Sección

Ciencias Humanas y Sociales

Licencia

Derechos de autor 2022 Stella Maria do Nascimento; Karine Rosália Felix Praça Gomes; José Luiz Alves; José de Lima Albuquerque; Ana Claudia Dantas Cavalcanti; Leonardo Ângelo de Souza Santos; Alexandre Barbosa Venancio ; Sandra Felix da Silva; Ruth Michelly Ramos de Souza

Creative Commons License

Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución 4.0.

Los autores que publican en esta revista concuerdan con los siguientes términos:

1) Los autores mantienen los derechos de autor y conceden a la revista el derecho de primera publicación, con el trabajo simultáneamente licenciado bajo la Licencia Creative Commons Attribution que permite el compartir el trabajo con reconocimiento de la autoría y publicación inicial en esta revista.

2) Los autores tienen autorización para asumir contratos adicionales por separado, para distribución no exclusiva de la versión del trabajo publicada en esta revista (por ejemplo, publicar en repositorio institucional o como capítulo de libro), con reconocimiento de autoría y publicación inicial en esta revista.

3) Los autores tienen permiso y son estimulados a publicar y distribuir su trabajo en línea (por ejemplo, en repositorios institucionales o en su página personal) a cualquier punto antes o durante el proceso editorial, ya que esto puede generar cambios productivos, así como aumentar el impacto y la cita del trabajo publicado.