El precio del gas natural vehicular en Mato Grosso do Sul y su relación con los precios Henry Hub y Brent evaluados por técnicas de "Machine Learning"
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i15.37406Palabras clave:
Energía; índice de precios; Combustible fósil; Transporte; Mato Grosso del Sur; Transición energética.Resumen
El sector del transporte es intensivo en el uso de energía, la mayor parte de la cual todavía se obtiene a través de combustibles fósiles. En el contexto del calentamiento global y cambio de matriz energética, el gas natural se considera una fuente de transición, con el fin de ser menos contaminante y ya contar con una tecnología que pueda ser fácilmente utilizada. Así, es importante conocer el comportamiento de su precio local en relación con los principales índices energéticos del mundo. El objetivo de este trabajo fue identificar la correlación entre el precio del gas natural vehicular [GNV] en el Estado de Mato Grosso del Sur [MS] y los índices Henry Hub [HH] y Brent, y desarrollar modelos predictivos para el fenómeno. Para el análisis se utilizó el coeficiente de correlación de Pearson y el modelo de regresión lineal múltiple, realizados en dos etapas, la primera con el precio del GNV en MS en R$, y la segunda con el precio del GNV en MS en US$. En el primer análisis, hubo una fuerte correlación positiva entre el precio en R$ y el tipo de cambio. En el segundo análisis, luego de ajustar el precio del GNV en MS en US$, hubo una fuerte correlación entre el precio del GNV en MS y el índice Brent.
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