Análise do desflorestamento na aerovia entre as cidades Boa Vista – Brasília
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v9i11.10456Palavras-chave:
Desmatamento; Aerovia; Políticas públicas.Resumo
A Amazônia brasileira encara uma série de riscos que poderão causar devastações irreparáveis ainda neste centenário, se limites para o manejo da biodiversidade não forem estabelecidos com certa urgência. Esses riscos estão relacionados, principalmente com o desmatamento, que elimina os recursos florestais de forma direta para formação de outors usos. O presente trabalho buscará avaliar o desflorestamento na Aerovia de Boa-Vista a Brasília, que é uma das vias mais importantes da região amazônica, pois se refere a ligação entre a capital do estado mais setentrional do Brasil (Amapá) ao centro do Brasil (Distrito Federal). Para elaboração da aerovia, o procedimento realizado foi criar o shape a partir das informações da localização das capitais (Boa Vista, Manaus e Brasília) e da trajetória da aerovia. Posteriormente foi criado o raio de 5 Km por meio da ferramenta vetorial geoprocessamento buffer. Para o desmatamento do MapBiomas a base de dados de incremento de desmatamento foi extraída para os anos 2008 até 2018. A partir dos dados analisados identifica-se que após 2008 houve uma queda acentuada nas taxas de desmatamento que se mantiveram até 2017, as ações de controle articuladas junto as ações transversais de várias instituições como o Programa Prevenção e Combate a Desmatamentos, podem ter direcionado para essa queda nas taxas. Percebe-se por meio dos dados de desmatamento para o período de 2008 a 2018 que o estado que apresentou maior área desmatada foi o Pará e em segundo lugar o Mato Grosso. O estado com menor índice de desmatamento foi o Amazonas, mesmo sua área sendo muito maior que a do estado de Roraima. Em relação aos estudos futuros, destaca-se a modelagem de cenários futuros para a região da aerovia identificando situações de maior e menor desmatamento devido à presença ou ausência de políticas públicas ambientais.
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